R901096044 റോട്ടറി സിലിണ്ടർ ബാലൻസ് സ്പൂൾ സോളിനോയിഡ് വാൽവ്

ഇതിൽ ഒരു നിയന്ത്രണ കവർ പ്ലേറ്റ് 1, ഒരു കാട്രിഡ്ജ് യൂണിറ്റ് (ഒരു വവ്വശൽ സ്ലീവ് 2, ഒരു വസ്ത്രം 3, ഒരു വാൽവ് കോർ 4, ഒരു മുദ്ര എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു), ഒരു കാട്രിഡ്ജ് ബ്ലോക്ക് 5, ഒരു പൈലറ്റ് എലമെന്റ് എന്നിവ (നിയന്ത്രണ കവർ പ്ലേറ്റിൽ സ്ഥാപിക്കുന്നു) (നിയന്ത്രണ കവർ പ്ലേറ്റിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് കണക്കിൽ കാണിച്ചിട്ടില്ല). കാരണം ഈ വാൽവിന്റെ വെടിയുണ്ട പ്രധാനമായും ലൂപ്പിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന്റെ പങ്ക് വഹിക്കുന്നതിനാൽ ഇതിനെ ടു-വേ വെടിയുണ്ട വാൽവ് എന്നും വിളിക്കുന്നു. കൺട്രോൾ കവർ പ്ലേറ്റ് കാട്രിഡ്ജ് ബ്ലോക്കിലെ കാർട്രിഡ്ജ് യൂണിറ്റ് എൻക്സ്റ്റർസ് ചെയ്യുകയും പൈലറ്റ് വാൽവ്, കാട്രിഡ്ജ് യൂണിറ്റ് എന്നിവയെ ആശയവിനിമയം നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നു (പ്രധാന വാൽവ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു). പ്രധാന വാൽവ് സ്പൂൾ തുറക്കുന്നതിലൂടെയും അടയ്ക്കുന്നതിലൂടെയും പ്രധാന എണ്ണ സർക്യൂട്ട് നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും. വിവിധ പൈലറ്റ് വാൽവുകളുടെ ഉപയോഗം മർദ്ദം നിയന്ത്രണം, ദിശ നിയന്ത്രണം അല്ലെങ്കിൽ ഫ്ലോ നിയന്ത്രണം എന്നിവയാണ്, ഇത് സംയോജിത നിയന്ത്രണം ഉൾപ്പെടുത്താം. ഒന്നോ അതിലധികമോ കാട്രിഡ്ജ് ബ്ലോക്കുകളിൽ വ്യത്യസ്ത നിയന്ത്രണ പ്രവർത്തനങ്ങളുള്ള നിരവധി വേരിയാടൽ വാൽവുകൾ ശേഖരിച്ചാണ് ഹൈഡ്രോളിക് സർക്യൂട്ട് രൂപീകരിക്കുന്നത്.
 

കാർട്രിഡ്ജ് വാൽവിന്റെ വർക്കിംഗ് തത്വത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ടു-വേ വെടിയുണ്ട വാൽവ് ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് കൺട്രോൾ ചെക്ക് വാൽവിന്റെ തുല്യമാണ്. എ, ബി എന്നിവ മാത്രമാണ് പ്രധാന എണ്ണ സർക്യൂട്ടിന്റെ (ടു-വേൽ വാൽവുകൾ), x എന്നിവയാണ് x എന്നത് നിയന്ത്രണ ഓയിൽ പോർട്ടറാണ്. നിയന്ത്രണ എണ്ണ തുറമുഖത്തിന്റെ സമ്മർദ്ദം മാറ്റുന്നത് എ, ബി ഓയിൽ തുറമുഖങ്ങൾ തുറക്കുന്നതും അടയ്ക്കുന്നതും നിയന്ത്രിക്കും. നിയന്ത്രണ തുറമുഖത്തിന് ഹൈഡ്രോളിക് നടപടി ഇല്ലെങ്കിൽ, വാൽവ് കോറിന് കീഴിലുള്ള ദ്രാവക മർദ്ദം സ്പ്രിംഗ് ഫോഴ്സിന് കവിയുന്നു, ഒരു വാൽവ് കോർ തുറന്നതാണ്, a, b തുറന്നുകാട്ടത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. നേരെമറിച്ച്, നിയന്ത്രണ തുറമുഖത്തിന് ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ഇഫക്റ്റ് ഉണ്ട്, px≥pa, px≥pb എന്നത് പോർട്ട് എ, പോർട്ട് ബി എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള അടയ്ക്കൽ ഇത് എളുപ്പത്തിൽ ലോജിക് ഘടകത്തിന്റെ വേഷത്തിലാണ്, അതിനാൽ ഇതിനെ ലോജിക് വാൽവ് എന്നും വിളിക്കുന്നു.

കൺട്രോൾ ഓയിലിന്റെ ഉറവിടമനുസരിച്ച് കാട്രിഡ്ജ് വാൽവുകൾ രണ്ട് വിഭാഗങ്ങളായി തിരിക്കാം: ആദ്യ തരം ബാഹ്യ നിയന്ത്രണ അസ്ഥി വാൽവ്, ഒരു പ്രത്യേക പവർ ഉറവിടമാണ്, ഇത് ഒരു ബി പോർട്ടുകളുടെ സമ്മർദ്ദത്തെ മാറ്റവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, ഇത് കൂടുതലും എണ്ണ സർക്യൂട്ടിന്റെ ദിശ നിയന്ത്രണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു; രണ്ടാമത്തെ തരം ഇന്റേണൽ കൺട്രോൾ കാട്രിഡ്ജ് വാൽവ് ആണ്, ഇത് എണ്ണയുടെ ഇൻലെറ്റ് വൈറ്റ് വാൽവിന്റെ ഒരു അല്ലെങ്കിൽ ബി പോർട്ട് നിയന്ത്രിക്കുകയും, നനഞ്ഞ ദ്വാരങ്ങളായും നനഞ്ഞ ദ്വാരമായും വിഭജിക്കപ്പെടുകയും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.