ഒരു വേ, ഹൈഡ്രോളിക് ലോക്ക് Ckeb-xcn ഹൈഡ്രോളിക് കൺട്രോൾ ത്രെഡ് കാട്രിഡ്ജ് വാൽവ്

ഹൈഡ്രോളിക് ലോക്കിന്റെ തത്വവും പ്രവർത്തനവും

രണ്ട് ഹൈഡ്രോളിക് കൺട്രോൾ ചെക്ക് വാൽവ് ആണ് രണ്ട് ഹൈഡ്രോളിക് കൺട്രോൾ വാൽവ്, സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്, എണ്ണൽ വാൽവ് തുറക്കേണ്ടതുണ്ട്, എണ്ണ സർക്യൂട്ടിന്റെ ആന്തരിക നിയന്ത്രണത്തിലൂടെ, ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിന്റെ ആന്തരിക നിയന്ത്രണത്തിലൂടെ, ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിന്റെ ആന്തരിക നിയന്ത്രണത്തിലൂടെ, ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിന്റെ ആന്തരിക നിയന്ത്രണത്തിലൂടെ, ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിന്റെ ആന്തരിക നിയന്ത്രണത്തിലൂടെ, ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിന്റെ ആന്തരിക നിയന്ത്രണം വഴി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും. ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ഘടന കാരണം, ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറിന്റെ ചലനത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ലോഡിന്റെ ഭാരം കാരണം, പ്രഷർ നഷ്ടം പലപ്പോഴും സംഭവിക്കുന്നത്, തുടർന്ന് ഒരു വാക്വം അവസാനിക്കുന്നു, അതിനാൽ അധ്വാനിക്കുന്ന അറയിൽ, തുടർന്ന് ചെക്ക് വാൽവ് തുറന്നുകൊടുക്കുന്നു. പതിവ് തുറന്നതും അടയ്ക്കുന്നതുമായ പ്രവർത്തനം കാരണം, ഭാരം വരുന്ന പ്രക്രിയയിൽ ലോഡിന് ഒരു വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തും, അതിനാൽ, രണ്ട് -വേ ഹൈഡ്രോളിക് ലോക്ക് സാധാരണയായി ഉയർന്ന വേഗതയുള്ളവയുടെ അവസ്ഥകൾക്ക് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല, മാത്രമല്ല ഇത് ഒരു നീണ്ട പിന്തുണാ സമയത്തിനും കുറഞ്ഞ വേഗതയ്ക്കും ഉപയോഗിക്കുന്നു. രണ്ട്-വേ ഹൈഡ്രോളിക് ലോക്കിന്റെ തത്വം എന്താണ്, ഒരു സ്കീമാറ്റിക് ഉണ്ടോ? രണ്ട് രാത്രി സ്കൈ ചെക്ക് വാൽവുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, രണ്ട് ഹൈഡ്രോളിക് നിയന്ത്രണ ചെക്ക് വാൽവുകൾ, ഒരു വരിയിൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുമ്പോൾ, മറുവശത്ത് മറ്റൊരു വർഷം അടച്ചിരിക്കുന്നു. എന്താണ് ടു-വേ ഹൈഡ്രോളിക് ലോക്ക്, അതിന്റെ തത്വം എന്താണ്

ഹൈഡ്രോളിക് ലോക്ക് ഒരു സ്റ്റോപ്പ് വാൽവായി കണക്കാക്കാം, ഓയിൽ ലൈൻ തുറന്നപ്പോൾ തുറന്നിരിക്കും, ഓയിൽ ലൈൻ മുറിക്കുമ്പോൾ അത് അടച്ചിരിക്കും, എണ്ണ കടന്നുപോകാൻ കഴിയില്ല. സിലിണ്ടർ അടയ്ക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിനാൽ സിലിണ്ടറിലെ എണ്ണ പുറത്തുവരാൻ കഴിയില്ല, അതിനാൽ സിലിണ്ടറിന് കഴിയില്ല, അതിനാൽ സിലിണ്ടറിന് കഴിയില്ല, അതിനാൽ ഇതിനെ ഹൈഡ്രോളിക് ലോക്ക് എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഷട്ടിൽ വാൽവുകളുടെ പ്രവർത്തനത്തിന് സമാനമാണ് തത്വം. വർക്കിംഗ് ചേംബർ ജോലിയുടെ സമ്മർദ്ദം ചെക്ക് വാൽവ് തുറക്കുക, വീഴുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, രണ്ട്-വേ ഹൈഡ്രോളിക് ലോക്ക് സാധാരണയായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല, സാധാരണയായി ഉയർന്ന ലോക്കിംഗ് സർക്യൂട്ടറല്ല, സാധാരണയായി അത് വഹിക്കുന്ന ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറിലോ മോട്ടോർ ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിലും, സാധാരണയായി മറ്റ് വഴികൾക്ക് എണ്ണ നൽകണം. ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ഘടന കാരണം, ഇത് പലപ്പോഴും പ്രധാന പ്രവർത്തന അറയിൽ തൽക്ഷണ നഷ്ടം വരുത്തുന്നു, അതിനാൽ ഇത് പലപ്പോഴും കൂടുതൽ പിന്തുണ സമയമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. പതിവ് തുറന്നതും അടയ്ക്കുന്നതുമായ പ്രവർത്തനം, ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ പ്രക്രിയ എന്നിവ കാരണം, എണ്ണ വാൽവ് നൽകുന്നത് തുടരുക, അവയെ രണ്ട് ഹൈഡ്രോളിക് ലോക്ക് വഴി, അത് തടയാൻ കഴിയും, തടയാൻ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട് താഴേക്ക് വീഴുന്ന കനത്ത വസ്തുക്കളുടെ പ്രവർത്തനത്തിൽ ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ അല്ലെങ്കിൽ മോട്ടോർ. ലോഡിന്റെ സ്വന്തം ഭാരം കാരണം. ഹൈഡ്രോളിക് ലോക്ക് കംപ്രഷൻ, ലോക്കിംഗ് വാൽവ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു. ഖനനം, എഞ്ചിനീയറിംഗ്, ലിഫ്റ്റിംഗ്, തുറമുഖ, മറ്റ് യണിയാക്കൽ ലെഗ്, ടെലിസ്കോപ്പിക് യാന്ത്രിക, മറ്റ് ലോഡ് എന്നിവ ബൈലിന്ദർ ക്രെയിനുകൾ, ഖനനങ്ങൾ, സ്റ്റീവേഷൻ, മറ്റ് ഹൈഡ്രോളിക് സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. കാരണം, ഈ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ, എണ്ണ വിതയ്ക്കുന്നത് തുടരുമ്പോൾ, അല്ലെങ്കിൽ വിപരീത വാൽവ് എന്ന നിലയിൽ, സിലിണ്ടറിലെ പ്രഷർ ഓയിൽ ബലം പുറത്തേക്ക് ഒഴുകുന്നു, അതിനാൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നത്, അത് ഉറപ്പാക്കുന്നു സിലിണ്ടർ പിസ്റ്റൺ വഹിക്കുന്ന ലോഡിന്റെ സ്ഥിരത, യന്ത്രങ്ങളുടെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കൽ