ഹൈഡ്രോളിക് വൺ-വേ ത്രെഡ്ഡ് പ്ലഗ്-ഇൻ ചെക്ക് വാൽവ് CCV10-20

ചെക്ക് വാൽവ് (ചെക്ക് വാൽവ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു) മീഡിയം പിന്നിലേക്ക് ഒഴുകുന്നത് തടയാൻ മീഡിയത്തിൻ്റെ ഒഴുക്കിനെ ആശ്രയിച്ച് ഡിസ്ക് യാന്ത്രികമായി തുറക്കുകയും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്ന വാൽവിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ചെക്ക് വാൽവ്, വൺ-വേ വാൽവ്, റിവേഴ്സ് ഫ്ലോ വാൽവ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു. ബാക്ക് പ്രഷർ വാൽവും.ചെക്ക് വാൽവ് ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് വാൽവാണ്, മീഡിയം പിന്നിലേക്ക് ഒഴുകുന്നത് തടയുക, പമ്പും ഡ്രൈവിംഗ് മോട്ടോറും റിവേഴ്സ് ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്ന് തടയുക, മീഡിയം കണ്ടെയ്നറിൽ വിടുക എന്നിവയാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം.ഓക്സിലറി സിസ്റ്റങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്യുന്ന പൈപ്പ്ലൈനുകളിലും ചെക്ക് വാൽവുകൾ ഉപയോഗിക്കാം, അതിൽ മർദ്ദം സിസ്റ്റം മർദ്ദത്തിന് മുകളിൽ ഉയരാം.ചെക്ക് വാൽവുകളെ പ്രധാനമായും സ്വിംഗ് ചെക്ക് വാൽവുകളായി തിരിക്കാം (ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രത്തിനനുസരിച്ച് ഭ്രമണം ചെയ്യുന്നു), ലിഫ്റ്റിംഗ് ചെക്ക് വാൽവുകൾ (അച്ചുതണ്ടിലൂടെ നീങ്ങുന്നു).

1. നോൺ-റിട്ടേൺ വാൽവ്: വാൽവ് സീറ്റിലെ പിൻ ഷാഫ്റ്റിന് ചുറ്റും ഡിസ്ക് കറങ്ങുന്ന ഒരു ചെക്ക് വാൽവ്.ഡിസ്ക് ചെക്ക് വാൽവ് ഘടനയിൽ ലളിതമാണ്, തിരശ്ചീന പൈപ്പ്ലൈനിൽ മാത്രമേ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയൂ, അതിനാൽ ഇതിന് നല്ല സീലിംഗ് പ്രകടനമുണ്ട്.

2. ചെക്ക് വാൽവിൻ്റെ ഡിസ്ക് ഡിസ്ക് ആകൃതിയിലുള്ളതും വാൽവ് സീറ്റ് ചാനലിൻ്റെ കറങ്ങുന്ന ഷാഫ്റ്റിന് ചുറ്റും കറങ്ങുന്നതുമാണ്.വാൽവിലെ ചാനൽ സ്ട്രീംലൈൻ ചെയ്തതിനാൽ, ബട്ടർഫ്ലൈ ചെക്ക് വാൽവിനേക്കാൾ ഫ്ലോ പ്രതിരോധം ചെറുതാണ്.കുറഞ്ഞ ഫ്ലോ റേറ്റ്, അപൂർവമായ ഒഴുക്ക് മാറ്റമുള്ള വലിയ കാലിബർ അവസരങ്ങൾക്ക് ഇത് അനുയോജ്യമാണ്, എന്നാൽ ഇത് സ്പന്ദിക്കുന്ന ഒഴുക്കിന് അനുയോജ്യമല്ല, മാത്രമല്ല അതിൻ്റെ സീലിംഗ് പ്രകടനം ലിഫ്റ്റിംഗ് തരത്തേക്കാൾ മികച്ചതല്ല.ബട്ടർഫ്ലൈ ചെക്ക് വാൽവുകളെ മൂന്ന് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: സിംഗിൾ-ഫ്ലാപ്പ്, ഡബിൾ-ഫ്ലാപ്പ്, മൾട്ടി-ഫ്ലാപ്പ്.ഈ മൂന്ന് തരങ്ങളും പ്രധാനമായും വാൽവ് കാലിബർ അനുസരിച്ച് വിഭജിക്കപ്പെടുന്നു, മീഡിയം ഒഴുക്ക് നിർത്തുകയോ പിന്നിലേക്ക് ഒഴുകുകയോ ചെയ്യുന്നത് തടയുന്നതിനും ഹൈഡ്രോളിക് ആഘാതത്തെ ദുർബലപ്പെടുത്തുന്നതിനും വേണ്ടിയാണ്.