എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ് സോളിനോയിഡ് വാൽവ് ആനുപാതിക സോളിനോയിഡ് വാൽവ് TM82002

ഇലക്‌ട്രോ-ഹൈഡ്രോളിക് ആനുപാതിക വാൽവുകളുടെയും എഞ്ചിനീയറിംഗ് മെഷിനറിയുടെ മറ്റ് പ്രത്യേക ഘടകങ്ങളുടെയും സാങ്കേതിക പുരോഗതി എഞ്ചിനീയറിംഗ് വാഹനങ്ങളുടെ ഗിയർ, സ്റ്റിയറിംഗ്, ബ്രേക്കിംഗ്, വർക്കിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ തുടങ്ങിയ വിവിധ സംവിധാനങ്ങളുടെ വൈദ്യുത നിയന്ത്രണം യാഥാർത്ഥ്യമാക്കുന്നു.സാധാരണയായി ഡിസ്പ്ലേസ്മെൻ്റ് ഔട്ട്പുട്ട് ആവശ്യമുള്ള മെക്കാനിസത്തിന്, ചിത്രം 1-ന് സമാനമായ ആനുപാതികമായ സെർവോ കൺട്രോൾ മാനുവൽ മൾട്ടിവേ വാൽവ് ഡ്രൈവർ പൂർത്തിയാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കാം.വേഗത്തിലുള്ള പ്രതികരണം, ഫ്ലെക്സിബിൾ വയറിംഗ്, സംയോജിത നിയന്ത്രണം, കമ്പ്യൂട്ടറുമായുള്ള എളുപ്പമുള്ള ഇൻ്റർഫേസ് എന്നിവയുടെ ഗുണങ്ങൾ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഓപ്പറേഷനുണ്ട്, അതിനാൽ ആധുനിക നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങൾ ഹൈഡ്രോളിക് വാൽവുകൾ വൈദ്യുത നിയന്ത്രിത പൈലറ്റ് നിയന്ത്രിത ഇലക്ട്രോ-ഹൈഡ്രോളിക് ആനുപാതിക വാൽവുകളുടെ (അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രോ-ഹൈഡ്രോളിക് സ്വിച്ച്) കൂടുതലായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. വാൽവുകൾ) മാനുവൽ ഡയറക്ട് ഓപ്പറേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ഹൈഡ്രോളിക് പൈലറ്റ് നിയന്ത്രിത മൾട്ടി-വേ വാൽവുകൾക്ക് പകരം.ഇലക്‌ട്രോ-ഹൈഡ്രോളിക് ആനുപാതിക വാൽവുകൾ (അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്‌ട്രോ-ഹൈഡ്രോളിക് ഓൺ-ഓഫ് വാൽവുകൾ) ഉപയോഗിക്കുന്നതിൻ്റെ മറ്റൊരു പ്രധാന നേട്ടം, എഞ്ചിനീയറിംഗ് വാഹനങ്ങളിൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ഹാൻഡിലുകളുടെ എണ്ണം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും എന്നതാണ്, ഇത് ക്യാബ് ലേഔട്ട് ലളിതമാക്കുക മാത്രമല്ല, സങ്കീർണ്ണത ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ ഗുണമേന്മയും കാര്യക്ഷമതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് സുപ്രധാനമായ പ്രായോഗിക പ്രാധാന്യമുണ്ട്.ചിത്രം 2 TECNORD JMF കൺട്രോൾ ലിവർ (ജോയ്സ്റ്റിക്ക്) ആണ്, ഒരു ജോയ്സ്റ്റിക്ക് ഉപയോഗിച്ച് ചിത്രം 2-ലെ മൾട്ടി-പീസ് ഇലക്ട്രോ-ഹൈഡ്രോളിക് പ്രൊപ്പോർഷണൽ വാൽവിനെയും ഓൺ-ഓഫ് വാൽവിനെയും ഫലപ്രദമായി നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും. അച്ചുതണ്ട് ദിശകൾ, ആപ്ലിക്കേഷൻ വളരെ സൗകര്യപ്രദമാണ്.