[പകർപ്പ്] എഞ്ചിനീയറിംഗ് മൈനിംഗ് മെഷിനറി ഭാഗങ്ങൾ ഹൈഡ്രോളിക് വാൽവ് കാട്രിഡ്ജ് ബാലൻസിങ് വാൽവ് RPGE-LCN

പ്രഷർ ഓയിൽ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ഘടകമാണ് ഹൈഡ്രോളിക് വാൽവ്, ഇത് നിയന്ത്രിക്കുന്നത് പ്രഷർ വാൽവ് പ്രഷർ ഓയിൽ ആണ്, സാധാരണയായി വൈദ്യുതകാന്തിക പ്രഷർ വാൽവുമായി സംയോജിപ്പിച്ച്, ജലവൈദ്യുത നിലയത്തിലെ ഓയിൽ, ഗ്യാസ്, വാട്ടർ പൈപ്പ്ലൈൻ സിസ്റ്റം എന്നിവയുടെ വിദൂര നിയന്ത്രണത്തിനായി ഉപയോഗിക്കാം.ക്ലാമ്പിംഗ്, നിയന്ത്രണം, ലൂബ്രിക്കേഷൻ, മറ്റ് ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് എന്നിവയ്ക്കായി സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.നേരിട്ടുള്ള പ്രവർത്തന തരവും പയനിയർ തരവും മൾട്ടി-ഉപയോഗ പയനിയർ തരവുമുണ്ട്.ഹൈഡ്രോളിക് വാൽവിൻ്റെ പങ്ക് പ്രധാനമായും സിസ്റ്റത്തിലെ ഒരു ശാഖയുടെ എണ്ണ മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിനും സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് പലപ്പോഴും ക്ലാമ്പിംഗ്, നിയന്ത്രിക്കൽ, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ്, മറ്റ് ഓയിൽ സർക്യൂട്ടുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.നേരിട്ടുള്ള ചലിക്കുന്ന തരം, ലീഡിംഗ് തരം, സൂപ്പർപോസിഷൻ തരം എന്നിവയുണ്ട്.ദ്രാവകങ്ങളുടെ മർദ്ദം, ഒഴുക്ക്, ദിശ എന്നിവ നിയന്ത്രിക്കാൻ ഹൈഡ്രോളിക് ട്രാൻസ്മിഷനിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഘടകം.പ്രഷർ കൺട്രോൾ വാൽവിനെ പ്രഷർ കൺട്രോൾ വാൽവ് എന്നും ഫ്ലോ കൺട്രോൾ വാൽവിനെ ഫ്ലോ കൺട്രോൾ വാൽവ് എന്നും കൺട്രോൾ ഓൺ, ഓഫ്, ഫ്ലോ ദിശ എന്നിവയെ ഡയറക്ഷൻ കൺട്രോൾ വാൽവ് എന്നും വിളിക്കുന്നു.ഹൈഡ്രോളിക് വാൽവുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണം: ഫംഗ്‌ഷൻ അനുസരിച്ച് വർഗ്ഗീകരണം: ഫ്ലോ വാൽവ് (ത്രോട്ടിൽ വാൽവ്, സ്പീഡ് റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവ്, ഡൈവേർട്ടർ വാൽവ്, കളക്റ്റിംഗ് വാൽവ്, ഡൈവർട്ടർ കളക്റ്റിംഗ് വാൽവ്), പ്രഷർ വാൽവ് (റിലീഫ് വാൽവ്, മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്ന വാൽവ്, സീക്വൻസ് വാൽവ്, അൺലോഡിംഗ് വാൽവ്), ദിശ വാൽവ് വൈദ്യുതകാന്തിക റിവേഴ്‌സിംഗ് വാൽവ്, മാനുവൽ റിവേഴ്‌സിംഗ് വാൽവ്, ചെക്ക് വാൽവ്, ഹൈഡ്രോളിക് കൺട്രോൾ ചെക്ക് വാൽവ്)

പൈലറ്റ് റിലീഫ് വാൽവുകൾ വിവിധ കോൺഫിഗറേഷനുകളിൽ ലഭ്യമാണ്.ഒരു സാധാരണ മൂന്ന്-വിഭാഗ കേന്ദ്രീകൃത ഘടന പൈലറ്റ് റിലീഫ് വാൽവ്, അതിൽ രണ്ട് ഭാഗങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു: പൈലറ്റ് വാൽവും പ്രധാന വാൽവും.

ടാപ്പർ പൈലറ്റ് വാൽവ്, പ്രധാന വാൽവ് സ്പൂളിലെ ഡാംപിംഗ് ഹോൾ (ഫിക്സഡ് ത്രോട്ടിൽ ഹോൾ), സ്പ്രിംഗ് നിയന്ത്രിക്കുന്ന മർദ്ദം എന്നിവ ചേർന്ന് പൈലറ്റ് ഹാഫ്-ബ്രിഡ്ജ് ഭാഗിക മർദ്ദം നെഗറ്റീവ് ഫീഡ്‌ബാക്ക് കൺട്രോൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു, ഇത് പൈലറ്റ് വാൽവിന് ശേഷം പ്രധാന ഘട്ട കമാൻഡ് മർദ്ദം നൽകുന്നതിന് ഉത്തരവാദിയാണ്. പ്രധാന വാൽവ് സ്പൂളിൻ്റെ മുകളിലെ അറയിലേക്കുള്ള സമ്മർദ്ദ നിയന്ത്രണം.പ്രധാന നിയന്ത്രണ ലൂപ്പിൻ്റെ താരതമ്യമാണ് പ്രധാന സ്പൂൾ.മുകളിലെ അറ്റത്തുള്ള മുഖം പ്രധാന സ്പൂളിൻ്റെ കമാൻഡ് ഫോഴ്‌സായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അതേസമയം താഴത്തെ അറ്റത്ത് മുഖം പ്രധാന ലൂപ്പിൻ്റെ മർദ്ദം അളക്കുന്ന ഉപരിതലമായി പ്രവർത്തിക്കുകയും ഫീഡ്‌ബാക്ക് ഫോഴ്‌സ് ആയി പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന ശക്തിക്ക് സ്പൂളിനെ ഓടിക്കാനും ഓവർഫ്ലോ പോർട്ടിൻ്റെ വലുപ്പം ക്രമീകരിക്കാനും ഒടുവിൽ ഇൻലെറ്റ് മർദ്ദം പി 1 ൻ്റെ മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കാനും നിയന്ത്രിക്കാനുമുള്ള ഉദ്ദേശ്യം കൈവരിക്കാൻ കഴിയും.

YF തരം മൂന്ന്-വിഭാഗം കേന്ദ്രീകൃത പൈലറ്റ് റിലീഫ് വാൽവ് ഘടന ചിത്രം 1-(- ടേപ്പർ വാൽവ് (പൈലറ്റ് വാൽവ്); 2 - കോൺ സീറ്റ് 3 - വാൽവ് കവർ; 4 - വാൽവ് ബോഡി; 5 - ഡാംപിംഗ് ഹോൾ; 6 - മെയിൻ വാൽവ് കോർ; 7 - മെയിൻ സീറ്റ് 8 - പ്രധാന വാൽവ് സ്പ്രിംഗ് 10 - സ്ക്രൂകൾ ക്രമീകരിക്കുക;