ZSF10-00 ഡയറക്ട് ആക്ടിംഗ് സീക്വൻസ് വാൽവ് എൽപിഎസ് -10 ഹൈഡ്രോളിക് കാട്രിഡ്ജ് വാൽവ്

ദുരിതാശ്വാസ വാൽവിന്റെ തൊഴിലാളി തത്ത്വം

(1) നേരിട്ടുള്ള ആക്ടിംഗ് റിലീഫ് വാൽവ്.

സ്പൂളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ദ്രാവക മർദ്ദം സ്പ്രിംഗ് ഫോഴ്സിനൊപ്പം സമതുലിതമാണ്. ദ്രാവക മർദ്ദം സ്പ്രിംഗ് ഫോഴ്സിന് കവിയുമ്പോൾ, വാൽവ് പോർട്ട് തുറക്കുകയും ജനസംഖ്യാ സമ്മർദ്ദം നിരന്തരം തുടരുകയും ചെയ്യുന്നു. സമ്മർദ്ദം കുറയുമ്പോൾ, സ്പ്രിംഗ് സേന വാൽവ് പോർട്ടിന് കാരണമാകുന്നു.
നേരിട്ടുള്ള ആശ്വാസ വാൽവിന് ലളിതമായ ആശ്വാസ വാൽവിന് ലളിതമായ ഘടനയും ഉയർന്ന സംവേദനക്ഷമതയുമുണ്ട്, പക്ഷേ ഓവർഫ്ലോ ഫ്ലോയുടെ മാറ്റം വരുത്തിയത് അതിന്റെ സമ്മർദ്ദം വളരെയധികം ബാധിക്കുന്നു, സ്റ്റാറ്റിക് പ്രഷായർ നിയന്ത്രണത്തിന്റെ വ്യതിയാനം വലുതാണ്. ചലനാത്മക സവിശേഷതകൾ ഘടനാപരമായ തരവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിനും വലിയ ഒഴുക്കും കീഴിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുയോജ്യമല്ല, മാത്രമല്ല ഒരു സുരക്ഷാ വാൽ, മർദ്ദം നിയന്ത്രണ കൃത്യത ഉയർന്ന നിലവാരമില്ലാത്ത സംഭവങ്ങളായിട്ടാണ്.

(2) പൈലറ്റ് ഓപ്പറേറ്റഡ് റിലീഫ് വാൽവ്.

പൈലറ്റ് വാൽവ്, പ്രധാന വാൽവ് എന്നിവ ചേർന്നതാണ് ഇത്. പ്രധാന വാൽവിന്റെ മുകളിലെ അറയിലെ സമ്മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കാൻ പൈലറ്റ് വാൽവ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. പൈലറ്റ് വാൽവ് എന്ന നിലയിലുള്ള വാൽവിന്റെ ദ്രാവക മർദ്ദം പൈലറ്റ് വാൽവ്, പൈലറ്റ് വാൽവ് തുറക്കുന്നു, പ്രധാന വാൽവ് സ്പൂളിലെ നനഞ്ഞ ദ്വാരത്തിന് ദ്രാവക പ്രവാഹമുണ്ട്, അതുവഴി പ്രധാന വാൽവ് സ്പൂളിന്റെ മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ദ്വാരത്തിന് കാരണമായി. ഈ മർദ്ദം വ്യത്യാസത്താൽ രൂപംകൊണ്ട ദ്രാവക മർദ്ദം പ്രധാന വാൽവ് നീരുറവയുടെ പ്രീവെൻറെ ശക്തിയെ കവിയുമ്പോൾ, പ്രധാന വാൽവ് തുറന്നുകാട്ടുന്നു, ശീതീകരിച്ച, പൈലറ്റ് വാൽവ് പ്രധാന വാൽവ് തുടർച്ചയായി പ്രധാന വാൽവ് തിരിച്ചുവരുന്നു, പ്രധാന താഴ്വരയുടെ എണ്ണ റിട്ടേൺ പൈലറ്റ് വാൽവ് സ്പ്രിംഗ് പ്രോത്സാഹനത്തേക്കാൾ കുറവാണെന്ന മർദ്ദം കുറയുമ്പോൾ, പ്രധാന വാൽവ് ക്ലോസ്, പ്രധാന വാൽവ് സ്പൂളിന്റെ മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ചേംബറുകൾ ഒരേ മർദ്ദത്തിലാണ്, പ്രധാന വാൽവ് സ്പ്രിംഗ് പോർട്ട്.
     

പൈലറ്റ് റിലീഫ് വാൽവ് എന്ന സ്റ്റാറ്റിക് പ്രഷർ നിയന്ത്രണ വ്യതിയാനം ചെറുതാണ്, അത് ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദത്തിനും വലിയ ഫ്ലോ അവസരങ്ങൾക്കും അനുയോജ്യമാണ്, പക്ഷേ പ്രവർത്തനം നേരിട്ടുള്ള ആക്രോവിംഗ് റിലീഫ് വാൽവ് എന്ന നിലയിൽ സംവേദനക്ഷമതയില്ല.
   

പൈലറ്റ് റിലീഫ് വാൽവിന് ഒരു വിദൂര നിയന്ത്രണ തുറമുഖം ഉണ്ട്, ഇത് പ്രധാന വാൽവിന്റെ സ്പ്രിംഗ് ചേംബർ ഉണ്ട്, വിദൂര പ്രഷർ റെഗുലേറ്ററുമായി (നേരിട്ടുള്ള ആക്റ്റിംഗ് റെഗുലേറ്ററുമായി (നേരിട്ടുള്ള ആക്റ്റിംഗ് റെഗുലേറ്റർ) തുറമുഖം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് വിദൂര പ്രഷർ നിയന്ത്രണം തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും. വിദൂര നിയന്ത്രണ പോർട്ട് സോളിനോയിഡ് വാൽവ് വഴി ഇന്ധന ടാങ്കിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, വൈദ്യുതകാന്തിക റിലീഫ് വാൽവ് രൂപം കൊള്ളുന്നു, ഇത് അൺലോഡിംഗ് നേടാൻ സിസ്റ്റത്തെ പ്രാപ്തരാക്കും.