XKBF-00895 റിലീഫ് വാൽവ് ലോഡർ ആക്‌സസറികൾ കോമറ്റ്‌സു എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ആക്‌സസറികൾ മെയിൻ റിലീഫ് വാൽവ് ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ്

എക്‌സ്‌കവേറ്ററിൻ്റെ പൊതുവായ പിഴവുകളുടെ വിധി

സാധാരണ തകരാർ 1: എഞ്ചിനിൽ നിന്നുള്ള നീല പുക

ഒന്നാമതായി, സമീപകാലത്ത് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഉപഭോഗം വളരെ വലുതാണോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കുക, അങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, അത് എഞ്ചിൻ എണ്ണ കത്തുന്നതിനാലാകാം. 2. എണ്ണ ഉപഭോഗം വർദ്ധിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, സൂപ്പർചാർജർ പരിശോധിക്കുക.

ശുപാർശ: എഞ്ചിൻ ബ്ലൂ സ്മോക്ക്, സാധാരണയായി സിലിണ്ടർ ലൈനർ, പിസ്റ്റൺ റിംഗ് എന്നിവ കാരണം അമിതമായ ക്ലിയറൻസ് അല്ലെങ്കിൽ സൂപ്പർചാർജർ സീൽ വെയർ അക്ഷീയ ചലനം വളരെ വലുതാണ്, ദയവായി ഉപഭോക്തൃ സേവന പ്രതിനിധിയെ ബന്ധപ്പെടുക.

സാധാരണ തെറ്റ് 2: ഉയർന്ന എണ്ണ ഉപഭോഗം.

ലക്ഷണം: 1. ചോർച്ചയും കറുത്ത പുകയും പരിശോധിക്കുക. 2. സ്റ്റാറ്റസ് സാധാരണമാണെങ്കിൽ, പൊടി ശേഖരണത്തിനായി എല്ലാ എയർ ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പുകളും പരിശോധിക്കുക. 3. പൊടി ശേഖരണം ഇല്ലെങ്കിൽ, എണ്ണ ഉപഭോഗ മീറ്ററിൻ്റെ ഒരു പകർപ്പ് തയ്യാറാക്കുക (ഈ ഫോം ഉപഭോക്തൃ സേവന പ്രതിനിധിയിൽ നിന്ന് ലഭിക്കും).

നിർദ്ദേശം: 1. സിലിണ്ടർ ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പിൻ്റെ പൊടി ശേഖരണം കണ്ടെത്തിയാൽ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി വർക്ക്ഷോപ്പിലേക്ക് അയയ്ക്കുക. മെഷീൻ സാധാരണ നിലയിലാണ്, അത് സ്റ്റാൻഡേർഡ് കവിയുന്നുവെങ്കിൽ, അത് അന്വേഷിക്കുകയും വിശകലനം ചെയ്യുകയും നന്നാക്കുകയും വേണം.

   സാധാരണ തകരാർ 3: എഞ്ചിൻ ഹോട്ട് കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്

പ്രതിഭാസം: 1. ചൂടുള്ള കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ബുദ്ധിമുട്ട് പ്രധാനമായും ഇന്ധന പമ്പ് പ്ലങ്കറിൻ്റെ വസ്ത്രങ്ങൾ മൂലമാണ്. 2. EFI എഞ്ചിനിൽ, ഇത് പ്രധാനമായും ഓയിൽ നോസിലിലാണ് പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നത്.

നിർദ്ദേശം: 1. ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ മോട്ടോറിലെ തകരാർ പ്രധാനമായും സംഭവിക്കുന്നത് ഓയിൽ പമ്പ് പ്ലങ്കർ ഉപയോഗിക്കുന്ന മാലിന്യങ്ങളും ഇന്ധനത്തിലെ വെള്ളവും, പ്രത്യേകിച്ച് വെള്ളവുമാണ്. 2. EFI എഞ്ചിനിൽ ഒരേ തത്വമാണ്, തകരാർ പ്രതിഭാസം ഒന്നുതന്നെയാണ്, തണുത്ത കാർ ആരംഭിക്കുന്ന സമയവും ഹോട്ട് കാർ ആരംഭിക്കുന്ന സമയവും താരതമ്യം ചെയ്യുന്നതാണ് പിഴവ് വിധി.