Xkbf-00895 റിലീഫ് വാൽവ് ലോഡർ ആക്സസറികൾ കൊമാത്സു എക്സ്കവേറ്റർ ആക്സസറികൾ പ്രധാന ദുരിതാശ്വാസ വാൽവ് ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ്

ഖനനത്തിന്റെ പൊതുവായ തെറ്റുകൾ

പൊതുവായ തെറ്റ് 1: എഞ്ചിനിൽ നിന്നുള്ള നീല പുക

ഒന്നാമതായി, സമീപകാലത്ത് എഞ്ചിൻ എണ്ണ ഉപഭോഗം വളരെ വലുതാണോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കുക, അങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, എഞ്ചിൻ എണ്ണ കത്തിക്കുന്നതിനാലാകാം. 2. എണ്ണ ഉപഭോഗം വർദ്ധിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, സൂപ്പർചാർജർ പരിശോധിക്കുക.

ശുപാർശ: എഞ്ചിൻ നീല പുക, അമിതമായ ക്ലിയറൻസ് അല്ലെങ്കിൽ സൂപ്പർചാർജർ സീൽ റിംഗ് റിംഗ് റിംഗോൺ എന്നിവ കാരണം വളരെ വലുതാണ്, ദയവായി ഉപഭോക്തൃ സേവന പ്രതിനിധിയുമായി ബന്ധപ്പെടുക.

പൊതുവായ തെറ്റ് 2: ഹൈ എണ്ണ ഉപഭോഗം.

ലക്ഷണം: 1. ചോർച്ചയ്ക്കും കറുത്ത പുകയ്ക്കും പരിശോധിക്കുക. 2. സ്റ്റാറ്റസ് സാധാരണമാണെങ്കിൽ, പൊടി ശേഖരണത്തിനായി എല്ലാ എയർ ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പുകളും പരിശോധിക്കുക. 3. പൊടി ശേഖരണം ഇല്ലെങ്കിൽ, ദയവായി എണ്ണ ഉപഭോഗത്തിന്റെ ഒരു പകർപ്പ് തയ്യാറാക്കുക (ഈ ഫോം ഉപഭോക്തൃ സേവന പ്രതിനിധിയിൽ നിന്ന് ലഭിക്കും).

നിർദ്ദേശം: 1. സിലിണ്ടർ ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പിന്റെ പൊടി ശേഖരണം കണ്ടെത്തി, ദയവായി അത് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി വർക്ക്ഷോപ്പിലേക്ക് അയയ്ക്കുക. മെഷീൻ സാധാരണ അവസ്ഥയിലാണ്, അത് നിലവാര കവിയുന്നുവെങ്കിൽ, അത് അന്വേഷിച്ച് വിശകലനം ചെയ്യുകയും നന്നാക്കുകയും വേണം.

   പൊതുവായ തെറ്റ് 3: എഞ്ചിൻ ചൂടുള്ള കാർ ആരംഭിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്

പ്രതിഭാസം: 1. ഹോട്ട് കാർ ആരംഭിക്കാനുള്ള പ്രയാസങ്ങൾ പ്രധാനമായും ഇന്ധന പമ്പ് പ്ലങ്കറിന്റെ വസ്ത്രമാണ്. 2. ഇഎഫ്ഐ എഞ്ചിനിൽ, ഇത് പ്രധാനമായും എണ്ണ നോസലിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കും.

നിർദ്ദേശം: 1. നേരിട്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ മോട്ടോറിലെ തെറ്റ് പ്രധാനമായും മൂലമാണ് കാരണം ഓയിൽ പമ്പ് പ്ലംഗർ ഇന്ധനത്തിൽ ധരിച്ചിരിക്കുന്നത്, പ്രത്യേകിച്ച് വെള്ളം. 2. EFI എഞ്ചിനിൽ ഒരേ തത്ത്വമാണ്, തെറ്റ് പ്രതിഭാസം ഒരുപോലെയാണ്, തണുത്ത കാർ ആരംഭ സമയവും ചൂടുള്ള കാർ ആരംഭ സമയവുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുക എന്നതാണ് തെറ്റായ വിധി.