ടു-വേ ചെക്ക് വാൽവ് SV6-10-2NCSP ത്രെഡ്ഡ് കാട്രിഡ്ജ് ഹൈഡ്രോളിക് വാൽവ്

ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം കാട്രിഡ്ജ് വാൽവുകളുടെ പ്രയോജനങ്ങൾ
     

കാട്രിഡ്ജ് ലോജിക് വാൽവ് സ്വദേശത്തും വിദേശത്തും സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയ്തിരിക്കുന്നതിനാൽ, അത് അന്താരാഷ്ട്ര നിലവാരമുള്ള ISO ആണെങ്കിലും, ജർമ്മൻ DIN 24342 ഉം നമ്മുടെ രാജ്യവും (GB 2877 സ്റ്റാൻഡേർഡ്) ലോകത്തിലെ പൊതുവായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ വലുപ്പം വ്യവസ്ഥ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് വ്യത്യസ്ത നിർമ്മാതാക്കളുടെ കാട്രിഡ്ജ് ഭാഗങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും. പരസ്പരം മാറ്റാവുന്നതാണ്, കൂടാതെ വാൽവിൻ്റെ ആന്തരിക ഘടന ഉൾപ്പെടുന്നില്ല, ഇത് ഹൈഡ്രോളിക് വാൽവിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് വികസനത്തിന് വിശാലമായ ഇടമുണ്ട്.
     

കാട്രിഡ്ജ് ലോജിക് വാൽവ് സംയോജിപ്പിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്: ഒന്നിലധികം ഘടകങ്ങൾ ഒരു ബ്ലോക്ക് ബോഡിയിൽ കേന്ദ്രീകരിച്ച് ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ലോജിക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം രൂപീകരിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് പരമ്പരാഗത മർദ്ദം, ദിശ, ഫ്ലോ വാൽവുകൾ എന്നിവ അടങ്ങിയ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഭാരം 1/3 മുതൽ 1/ വരെ കുറയ്ക്കും. 4, കാര്യക്ഷമത 2% മുതൽ 4% വരെ വർദ്ധിപ്പിക്കാം.

ഫാസ്റ്റ് റിയാക്ഷൻ സ്പീഡ്: കാട്രിഡ്ജ് വാൽവ് ഒരു സീറ്റ് വാൽവ് ഘടനയായതിനാൽ, സ്പൂൾ സീറ്റിൽ നിന്ന് പുറത്തുപോകുമ്പോൾ തന്നെ എണ്ണ കടക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു. നേരെമറിച്ച്, ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് ബന്ധിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നതിനുമുമ്പ് സ്ലൈഡ് വാൽവ് ഘടന കവറിംഗ് തുക പൂർത്തിയാക്കണം, കൂടാതെ കൺട്രോൾ ചേമ്പറിൻ്റെ മർദ്ദം ഒഴിവാക്കാനും കാട്രിഡ്ജ് വാൽവ് തുറക്കാനുമുള്ള സമയം ഏകദേശം 10 മി.എസ് മാത്രമാണ്, പ്രതികരണ വേഗത വേഗത്തിലാണ്.
       

ത്രെഡ് കാട്രിഡ്ജ് വാൽവിൻ്റെ ഘടനയും പ്രകടന സവിശേഷതകളും

ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, ഒരു സാധാരണ ഘടനയുടെ ഒരു ടു-വേ ത്രെഡ്ഡ് കാട്രിഡ്ജ് ടൈപ്പ് ഡയറക്ട്-ആക്ടിംഗ് റിലീഫ് വാൽവ് പ്ലഗ്-ഇൻ ചിത്രം 2a-ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ ടു-വേ വാൽവ് ദ്വാരത്തിലേക്ക് സ്ക്രൂ ചെയ്യുന്നു. ഇൻലെറ്റും ഔട്ട്ലെറ്റും 2 ഉം സിസ്റ്റവും കാട്രിഡ്ജ് വാൽവ് ബ്ലോക്കിലെ ദ്വാരങ്ങളിലൂടെ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. പ്ലഗ്-ഇന്നിൽ ഒരു സീലിംഗ് റിംഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഒരു പ്രത്യേക പ്ലേറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ത്രെഡ് വാൽവ് രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് ത്രെഡ്ഡ് ഓറിഫൈസ് ഉള്ള ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് പ്ലേറ്റ് വാൽവ് ബോഡിയിലോ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഓയിൽ ത്രെഡുള്ള ബോഡിയിലോ പ്ലഗ്-ഇൻ ചേർക്കാവുന്നതാണ്. ത്രെഡ് കാട്രിഡ്ജ് വാൽവുകളുടെ പരിശോധനയ്ക്ക് ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും ആവശ്യമാണ്.

മേൽപ്പറഞ്ഞ രണ്ട് ദ്വാരങ്ങൾക്ക് പുറമേ, മൂന്ന്, നാല് ദ്വാരങ്ങളുണ്ട്, പുതിയ ടു വേ കാട്രിഡ്ജ് വാൽവ് ഫീൽഡിന് രണ്ട് ദ്വാരങ്ങൾ മാത്രമേയുള്ളൂ. വിവിധ തരം മർദ്ദം, ഒഴുക്ക്, ദിശ വാൽവുകൾ എന്നിവ രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിൽ ആദ്യത്തേത് കൂടുതൽ ലളിതവും വഴക്കമുള്ളതും ഒതുക്കമുള്ളതുമാണ്. ചിത്രം 4-ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, പുതിയ വൺ-ത്രെഡ് പ്ലഗ്-ഇന്നിന് ചിത്രം 5-ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ നാല് പ്ലഗ്-ഇന്നുകൾ ആവശ്യമാണ്. രണ്ടാമത്തേത് വലുതും ചെലവേറിയതുമാണ്.