SX-12 ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടിംഗ് വാൽവ് SX-14 പ്രധാന വാൽവ് ഓയിൽ ഇൻലെറ്റ് വാൽവ് ബ്ലോക്ക് മിഡിൽ അൺലോഡിംഗ് വാൽവ്

മിക്ക എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്കും രണ്ട് പ്രധാന പമ്പുകളുണ്ട്, അതിനാൽ പ്രധാന റിലീഫ് വാൽവിന് രണ്ടെണ്ണമുണ്ട് (പ്രധാന സുരക്ഷാ വാൽവ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു), യഥാക്രമം അതത് പ്രധാന പമ്പിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു, തുടർന്ന് ഓരോ പ്രധാന പമ്പും 3 പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നു, ബക്കറ്റും വലിയ ആം വാക്കും ഒരു വശത്തേക്ക്. ഒരു ഗ്രൂപ്പാണ്, മധ്യഭാഗം, ഭ്രമണം, സൈഡ് വാക്ക് ഒഴിവാക്കൽ എന്നിവ ഒരു ഗ്രൂപ്പാണ്, എല്ലാ രണ്ട് പ്രധാന റിലീഫ് വാൽവുകളും (പൈലറ്റ് റിലീഫ് വാൽവുകൾ) വിപരീത മൂന്ന് പ്രവർത്തനങ്ങളെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു.

അവസാനമായി, ഓരോ പ്രവർത്തനത്തിനും അവരുടേതായ റിലീഫ് വാൽവുകളും ഉണ്ട്, ഉദാഹരണത്തിന്, സ്വന്തം റിലീഫ് വാൽവുകളുള്ള ലിഫ്റ്റിംഗ് ഭുജം, താഴ്ത്തുന്ന കൈ എന്നിവ. പ്രധാന റിലീഫ് വാൽവ് പ്രധാനമായും രണ്ട് പ്രധാന പമ്പുകളുടെ മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്നു, അതിനാൽ പ്രധാന പമ്പ് നിയന്ത്രിക്കുന്ന മൂന്ന് പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ മർദ്ദം തുല്യമാണ്, ആവശ്യകതകൾ അനുസരിച്ച്, ഒരൊറ്റ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ മർദ്ദം പോരാ അല്ലെങ്കിൽ വളരെ ഉയർന്നതാണെങ്കിൽ, പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ പ്രത്യേക റിലീഫ് വാൽവ് ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.

റിലീഫ് വാൽവിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വവും പ്രവർത്തനവും

1, റിലീഫ് വാൽവ് സ്ഥിരമായ മർദ്ദം ഓവർഫ്ലോ ഇഫക്റ്റ്: ക്വാണ്ടിറ്റേറ്റീവ് പമ്പ് ത്രോട്ടലിംഗ് റെഗുലേഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ, ക്വാണ്ടിറ്റേറ്റീവ് പമ്പ് സ്ഥിരമായ ഒഴുക്ക് നൽകുന്നു. സിസ്റ്റം മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുമ്പോൾ, ഫ്ലോ ഡിമാൻഡ് കുറയും. ഈ സമയത്ത്, റിലീഫ് വാൽവ് തുറക്കുന്നു, അതിനാൽ അധിക ഒഴുക്ക് ടാങ്കിലേക്ക് തിരികെ ഒഴുകുന്നു, റിലീഫ് വാൽവ് ഇൻലെറ്റ് മർദ്ദം, അതായത് പമ്പ് ഔട്ട്ലെറ്റ് മർദ്ദം സ്ഥിരമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ (വാൽവ് പോർട്ട് പലപ്പോഴും മർദ്ദത്തിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകളോടെ തുറക്കുന്നു) .

2, സുരക്ഷാ സംരക്ഷണം: സിസ്റ്റം സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, വാൽവ് അടച്ചിരിക്കുന്നു. ലോഡ് നിർദ്ദിഷ്ട പരിധി കവിയുമ്പോൾ മാത്രം (സിസ്റ്റം മർദ്ദം സെറ്റ് മർദ്ദം കവിയുന്നു), ഓവർലോഡ് സംരക്ഷണത്തിനായി ഓവർഫ്ലോ ഓണാക്കുന്നു, അതിനാൽ സിസ്റ്റം മർദ്ദം മേലിൽ വർദ്ധിക്കില്ല (സാധാരണയായി റിലീഫ് വാൽവിൻ്റെ സെറ്റ് മർദ്ദം 10% മുതൽ 20% വരെയാണ്. സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പരമാവധി പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദത്തേക്കാൾ ഉയർന്നത്).

3, റിമോട്ട് പ്രഷർ റെഗുലേറ്ററായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു അൺലോഡിംഗ് വാൽവ് ആയി:

ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ മർദ്ദമുള്ള മൾട്ടിസ്റ്റേജ് കൺട്രോൾ വാൽവ് ബാക്ക് മർദ്ദം (റിട്ടേൺ ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിലെ സ്ട്രിംഗ്) സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു സീക്വൻസ് വാൽവായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

പൈലറ്റ് റിലീഫ് വാൽവ് രണ്ട് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: പ്രധാന വാൽവും പൈലറ്റ് വാൽവും. പൈലറ്റ് വാൽവുകൾ നേരിട്ട് പ്രവർത്തിക്കുന്ന റിലീഫ് വാൽവുകൾക്ക് സമാനമാണ്, എന്നാൽ അവ സാധാരണയായി കോൺ വാൽവ് (അല്ലെങ്കിൽ ബോൾ വാൽവ്) ആകൃതിയിലുള്ള സീറ്റ് ഘടനകളാണ്. പ്രധാന വാൽവിനെ ഒരു കേന്ദ്രീകൃത ഘടന, രണ്ട് കേന്ദ്രീകൃത ഘടന, മൂന്ന് കേന്ദ്രീകൃത ഘടന എന്നിങ്ങനെ തിരിക്കാം.