Isuzu 6HK1 04226-E0040/294200-0670 ഇന്ധന വാഹന ആക്സസറികൾക്ക് അനുയോജ്യം

ഫ്യുവൽ മീറ്ററിംഗ് യൂണിറ്റിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, ഫ്യുവൽ ഇൻജക്‌റ്റർ ഇൻജക്ഷൻ വിച്ഛേദിക്കപ്പെടും, ഓയിൽ ഇൻലെറ്റ് മീറ്ററിംഗ് സോളിനോയിഡ് വാൽവ് പൂർണ്ണമായും അടച്ചിരിക്കും, ഇത് ഓയിൽ റെയിൽ മർദ്ദം തുടരുന്നത് തടയാം.

ഇന്ധന മീറ്ററിംഗ് യൂണിറ്റ് വളരെ കൃത്യമായ ഘടകമാണ്, നിങ്ങൾ സാധാരണയായി മോശം നിലവാരമുള്ള ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടർ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് ഇന്ധന മീറ്ററിംഗ് യൂണിറ്റിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തിയേക്കാം. ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടറിന് ഗ്യാസോലിനിലെ ഈർപ്പവും മാലിന്യങ്ങളും ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാൻ കഴിയും, താഴ്ന്ന ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടർ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഗ്യാസോലിനിലെ ഈർപ്പം അല്ലെങ്കിൽ മാലിന്യങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കും, ഇത് ഇന്ധന മീറ്ററിംഗ് യൂണിറ്റിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തും.

ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള എണ്ണ പമ്പിൻ്റെ ഇൻടേക്ക് പൊസിഷനിലാണ് ഇന്ധന മീറ്ററിംഗ് യൂണിറ്റ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഈ ഭാഗത്തിന് ഇന്ധന വിതരണവും മർദ്ദവും ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. ഈ ഭാഗം നിയന്ത്രിക്കുന്നത് ecu ആണ്. ഫ്യൂവൽ മീറ്ററിംഗ് യൂണിറ്റിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ ഒരു ഫോൾട്ട് ലൈറ്റ് പ്രകാശിക്കുകയും എഞ്ചിനിലേക്കുള്ള ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ ecu കട്ട് ചെയ്യുകയും ചെയ്യും. ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് ഈ പരാജയം സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഈ സമയത്ത് ഒരു ടോ ട്രക്ക് ആവശ്യമാണ്.

ഫ്യുവൽ മീറ്ററിംഗ് ആനുപാതിക വാൽവ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഫ്യൂവൽ മീറ്ററിംഗ് യൂണിറ്റ്, നമുക്ക് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന വലുപ്പമുള്ള ഫ്യൂസറ്റായി കാണാം, ഇത് ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഓയിൽ പമ്പ് ഇൻലെറ്റ് പൊസിഷനിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, ഇസിയു ക്രമീകരിച്ച് ഇന്ധന വിതരണവും ഇന്ധനവും ക്രമീകരിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. സമ്മർദ്ദ മൂല്യം.

ഓയിൽ പമ്പിൻ്റെ മീറ്ററിംഗ് യൂണിറ്റ് ഒരു ആനുപാതിക സോളിനോയിഡ് വാൽവാണ്, ഇത് ഡിസൈൻ ഘടനയിൽ നിന്ന് രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിക്കാം: ഒന്ന് സാധാരണയായി തുറന്ന മീറ്ററിംഗ് യൂണിറ്റാണ്, മറ്റൊന്ന് സാധാരണയായി അടച്ച മീറ്ററിംഗ് യൂണിറ്റാണ്.

1, സാധാരണയായി തുറന്ന മീറ്ററിംഗ് യൂണിറ്റ് പ്രധാനമായും ഗതാഗത വാഹനങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. കൺട്രോൾ കോയിൽ ഊർജ്ജസ്വലമാക്കാത്തപ്പോൾ, എണ്ണ പമ്പിലേക്ക് ഇന്ധനത്തിൻ്റെ പരമാവധി ഒഴുക്ക് നൽകുന്നതിന് ഇന്ധന മീറ്ററിംഗ് യൂണിറ്റ് സ്വിച്ച് ഓൺ ചെയ്യുന്നു. പൾസ് സിഗ്നൽ ഉപയോഗിച്ച് ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള എണ്ണ പമ്പിൻ്റെ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഏരിയ മാറ്റുന്നതിലൂടെ ECU എണ്ണയുടെ അളവ് കൂട്ടുകയോ കുറയ്ക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു. ചുരുക്കിപ്പറഞ്ഞാൽ: ഓൺ ചെയ്യാത്തപ്പോൾ വാൽവ് ഓഫാക്കില്ല, കറൻ്റ് കൂടുന്തോറും വാൽവ് അടച്ചിരിക്കും!