Sany SY55/60/65/75/85 വിതരണ വാൽവ് എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ആക്സസറികൾ

വിതരണ വാൽവിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം:

എഞ്ചിൻ ഫ്ലൈയിംഗ് റൊട്ടേഷൻ ടോർക്ക് കൺവെർട്ടറിൻ്റെ ഇലാസ്റ്റിക് പ്ലേറ്റുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇലാസ്റ്റിക് പ്ലേറ്റ് കവർ വീലുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കവർ വീൽ പമ്പ് വീലിൻ്റെ പിളർക്കുന്ന പല്ലുകളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, പിളരുന്ന പല്ലുകളുടെ ഭ്രമണം പ്രവർത്തിക്കുന്ന പമ്പിനെ നയിക്കുന്നു. തിരിക്കുന്നതിനുള്ള ഷാഫ്റ്റ് ഗിയർ, ഹൈഡ്രോളിക് വർക്കിംഗ് പമ്പ് പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു.

എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ വാൽവ് ആരംഭിക്കാൻ കഴിയില്ല, എങ്ങനെ നന്നാക്കാം ബുദ്ധിമുട്ടാണ് ആരംഭിക്കുക?

ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റം തകരാറുകൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനുള്ള പോയിൻ്റുകൾ;

ബാറ്ററി പവർ അപര്യാപ്തമാണെങ്കിൽ, സമയബന്ധിതമായി ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുക, ബാറ്ററിയുടെ ദ്രാവക നില പരിശോധിക്കുക, നിശ്ചിത ഉയരത്തിൽ ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് നിറയ്ക്കുക. പ്രായമായതിന് ശേഷം ബാറ്ററി തെറ്റായി ചാർജ് ചെയ്താൽ. ബാറ്ററി മാറ്റണം, ബാറ്ററിയുടെ ദൈനംദിന അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ശ്രദ്ധിക്കുമ്പോൾ, ബാറ്ററിയെ പലപ്പോഴും വൈദ്യുതി നഷ്ടപ്പെടുന്ന അവസ്ഥയിൽ അനുവദിക്കരുത്.

എഞ്ചിൻ ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് ഫോൾട്ട് മെയിൻ്റനൻസ് പോയിൻ്റുകൾ:

1. ലോ പ്രഷർ ഓയിൽ ലൈൻ ഗ്യാസ് റെസിസ്റ്റൻസ്: ഓയിൽ ഡെലിവറി പമ്പിൻ്റെ അല്ലെങ്കിൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിൻ്റെ സക്ഷൻ പ്രവർത്തനത്തിന് കീഴിൽ, താഴ്ന്ന മർദ്ദമുള്ള ഓയിൽ ലൈനിലൂടെ ടാങ്ക് വഴി ഇന്ധനം ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പമ്പിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു. ലോ-പ്രഷർ ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് കർശനമായി അടച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലോ ടാങ്കിലെ ഓയിൽ ലെവൽ വളരെ കുറവാണെങ്കിൽ, വാഹനം പാർക്ക് ചെയ്ത് ഒരു ആംഗിളിൽ ഓടിക്കുകയാണെങ്കിലോ, ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാനുള്ള അവസരം വായു എടുക്കും; ഊഷ്മാവ് ഉയർന്നതാണെങ്കിൽ, ഇന്ധനം ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുന്നു, അത് താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിൽ ഒരു വായു പ്രതിരോധം ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും, ഇത് എഞ്ചിൻ അസ്ഥിരമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ ഇടയാക്കും, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫയർ അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ കഴിയില്ല.

2. ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് തടസ്സം: ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് തടസ്സത്തിൻ്റെ പൊതുവായ ഭാഗങ്ങളിൽ പ്രധാനമായും ഓയിൽ ടാങ്കിലെ സക്ഷൻ പൈപ്പ്, ഫിൽട്ടർ സ്‌ക്രീൻ, ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ, ഓയിൽ ടാങ്ക് ക്യാപ് വെൻ്റ് ഹോൾ മുതലായവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് എന്നത് ഡീസൽ എണ്ണയുടെ നിലവാരം പുലർത്താത്ത കുത്തിവയ്പ്പാണ്, അല്ലെങ്കിൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ മാലിന്യങ്ങൾ കലർത്തുന്നതാണ്. പർപ്പിൾ ഓയിൽ വൃത്തിയുള്ളതാണെന്നും ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് അടച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് പതിവായി പരിപാലിക്കുന്നുവെന്നും ഡീസൽ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ വൃത്തിയാക്കലും അറ്റകുറ്റപ്പണിയും ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും കോർ വൃത്തിയാക്കുകയോ കൃത്യസമയത്ത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യുക, എണ്ണ എന്നിവ ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ് പ്രതിരോധത്തിൻ്റെ പ്രധാന കാര്യം. പ്രവർത്തിക്കുന്ന പാരിസ്ഥിതിക സാഹചര്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ടാങ്ക് കൃത്യസമയത്ത് വൃത്തിയാക്കുകയും ടാങ്കിൻ്റെ അടിയിലെ ചെളിയും വെള്ളവും പൂർണ്ണമായും നീക്കം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.

3. ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിൻ്റെ പരാജയം: ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിൻ്റെ പ്ലങ്കറും ഓയിൽ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് വാൽവിൻ്റെ ഭാഗങ്ങളും ഗുരുതരമായി ധരിക്കുന്നു, ഇത് എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിനുള്ള ബുദ്ധിമുട്ടിന് കാരണമാകുന്നു. കൃത്യസമയത്ത് ആയിരിക്കുക

പ്ലങ്കർ, ഔട്ട്ലെറ്റ് വാൽവ് ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.