പ്രഷർ റെഗുലേറ്റർ ഹൈഡ്രോളിക് വാൽവ് പൈലറ്റ് ഓപ്പറേറ്റഡ് റിട്ടേൺ വാൽവ് ത്രെഡ് ചെയ്ത കാട്രിഡ്ജ് വാൽവ് xyf10-08

ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം കാട്രിഡ്ജ് വാൽവുകളുടെ പ്രയോജനങ്ങൾ
     

അന്താരാഷ്ട്ര സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഐഎസ്ഒ, ജർമ്മൻ ദിൻ 24342 എന്നീ ലോകത്തെ (ജിബി 2877 സ്റ്റാൻഡേർഡ്) വെട്ടിക്കുറച്ചതിനാൽ, അത് വിദേശ നിർമ്മാതാക്കളുടെ ഭാഗങ്ങൾ നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇത് ഹൈഡ്രോളിക് വാൽവിന്റെ ആന്തരിക ഘടനയെ പരസ്പരം മാറ്റാൻ കഴിയും, ഇത് ഹൈഡ്രോളിക് വാൽവിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ വികസനത്തിന് വിശാലമായ മുറിയും ഉൾക്കൊള്ളുന്നില്ല.
     

കാർട്രിഡ്ജ് ലോജിക് വാൽവ് സമന്വയിപ്പിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്: ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ലോജിക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം രൂപീകരിക്കുന്നതിന് ഒന്നിലധികം ഘടകങ്ങൾ ഒരു ബ്ലോക്ക് ബോഡിയിൽ കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ലോജിക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം രൂപീകരിക്കുന്നതിന് ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ലോജിക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം രൂപീകരിക്കാം, ഇത് 1/3 മുതൽ 1/4 വരെ കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും, കാര്യക്ഷമത 2% വരെ വർദ്ധിപ്പിക്കും.

വേഗത്തിലുള്ള പ്രതികരണ വേഗത: കാരണം കാട്രിഡ്ജ് വാൽവ് ഒരു സീറ്റ് വാൽവ് ഘടനയാണ്, സീറ്റ് ഉപേക്ഷിച്ച് സ്പൂൾ എണ്ണ കടന്നുപോകാൻ തുടങ്ങുന്നു. നേരെമറിച്ച്, എണ്ണ സർക്യൂട്ട് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് സ്ലൈഡ് വാൽവ് ഘടന, കൺട്രോൾ ചേമ്പറിന്റെ സമ്മർദ്ദം പൂർത്തിയാക്കാനുള്ള സമയം, കാട്രിഡ്ജ് വാൽവ് തുറക്കേണ്ട സമയം 10 ​​മില്യൺ ഡോളറിന് മാത്രമാണ്, പ്രതിപ്രവർത്തന വേഗത വേഗത്തിലാണ്.

നേരിട്ടുള്ള-ആക്ടിംഗ് സോളിനോയിഡ് വാൽവിന്റെ തത്വം: എരുന്നപ്പോൾ, വൈദ്യുതകാന്തിക കോയിൽ സൃഷ്ടിക്കുന്ന വൈദ്യുതകാന്തിക ശക്തി ഇരിപ്പിടത്തിൽ നിന്ന് അടയ്ക്കുന്ന ഭാഗം ഇരിപ്പിടത്തിൽ നിന്ന് ഉയർത്തുന്നു; വൈദ്യുതി അവസാനിക്കുമ്പോൾ, വൈദ്യുതകാന്തിക ശക്തി അപ്രത്യക്ഷമാകുന്നു, വസന്തകാലം ഇരിപ്പിടത്തിൽ അടയ്ക്കുന്ന ഭാഗം അമർത്തുന്നു, വാൽവ് അടച്ചിരിക്കുന്നു.

ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള ആക്ടിംഗ് സോളിനോയിഡ് വാൽവ് തത്വത്തിന് അനുസൃതമായി: ഇത് നേരിട്ട് ആക്ടിംഗ്, പൈലറ്റ് തത്വങ്ങളുടെ സംപ്രേഷണം, പവർ, പൈലറ്റ് ചെറിയ വാൽവ്, പ്രധാന വാൽവ് ക്ലോസിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവയും, വാൽവ് തുറക്കുന്നു. ഇൻലെറ്റും out ട്ട്ലെറ്റും ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, വൈദ്യുതിക്ക് ശേഷം, വൈദ്യുതകാന്തിക ഫോഴ്സ് പൈലറ്റ് ചെറിയ വാൽവ്, പ്രധാന വാൽവ് ലോവർ ചാംബർ സമ്മർദ്ദം ഉയരുന്നു, പ്രധാന വാൽവ് മുകളിലേക്ക് തള്ളിവിടുന്നതിന് മുകളിലത്തെ ചേമ്പർ മർദ്ദം കുറയുന്നു. വൈദ്യുതി അവസാനിക്കുമ്പോൾ, പിലൻ ​​വാൽവ് ക്ലോസിംഗ് ഭാഗം മുന്നോട്ട് പോകാനും വാൽവ് അടയ്ക്കുന്നതിന് താഴേക്ക് നീങ്ങാനും പൈലറ്റ് വാൽവ് സ്പ്രിംഗ് ഫോഴ്സോ ഇടത്തരം സമ്മർദ്ദമോ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

പൈലറ്റ് സോളിനോയ്ഡ് വാൽവ് തത്ത്വം: പവർ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് ഫോഴ്സ് പൈലറ്റ് ദ്വാരം തുറക്കുന്നു, അപ്പർ ചേമ്പർ മർദ്ദം അതിവേഗം കുറയുന്നു, മുകളിലും ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദവും വർദ്ധിക്കുന്നു, മുകളിലേക്ക് നീങ്ങുന്നു, മുകളിലേക്ക് നീങ്ങുന്നത് മുകളിലേക്ക് നീങ്ങുന്നു, വാൽവ് തുറക്കുന്നു; വൈദ്യുതി അവസാനിക്കുമ്പോൾ, സ്പ്രിംഗ് ഫോഴ്സ് പൈലറ്റ് ഹോൾ അടയ്ക്കുന്നു, ഒപ്പം ഇൻലെസ്റ്റ് സമ്മർദ്ദം താഴ്ന്നതും ഉയർന്നതുമായ ഒരു വ്യത്യാസമാണ്, അതിവേഗത്തിലൂടെയുള്ള താഴ്ന്ന മർദ്ദം കുറയുന്നു, ഒപ്പം താഴേക്ക് നീങ്ങാനും വാൽവ് അവസാനിപ്പിക്കാനും.