ഹൈഡ്രോളിക് ബാലൻസ് വാൽവ് എക്സ്കവേറ്റർ ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ വാൽവ് കോർ സിബിച്ച്-എൽജെഎൻ

നേരിട്ടുള്ള ആക്ടിംഗ് വാൽവ്, പൈലറ്റ് വാൽവ് എന്നിവ വാൽവിന്റെ ഘടനയനുസരിച്ച് വിഭജിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇവ രണ്ടും തമ്മിലുള്ള ഏറ്റവും അടിസ്ഥാന വ്യത്യാസമാണ്, നേരിട്ടുള്ള ആക്റ്റിവിംഗ് വാൽവിന് ഒരു ബോഡി മാത്രമേയുള്ളൂ, പൈലറ്റ് വാൽവിന് രണ്ട് മൃതദേഹങ്ങളുണ്ട്. ഒന്ന് പ്രധാന വാൽവ് ബോഡിയും മറ്റൊന്ന് ആക്സിലറി വാൽവ് ബോഡിയുമാണ്. അവയിൽ, പ്രധാന വാൽവ് ബോഡി നേരിട്ടുള്ള ആക്ടിംഗ് തരത്തിൽ നിന്ന് ഘടനയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമല്ല; ആക്സിലറി വാൽവ് ബോഡിയെ പൈലറ്റ് വാൽവ് എന്നും വിളിക്കുന്നു, ഇത് യഥാർത്ഥത്തിൽ ഒരു ചെറിയ ഫ്ലോ നേരിട്ട് നേരിട്ടുള്ള വാൽവിനടുത്തായി തുല്യമാണ്.
തത്വത്തിൽ, പ്രധാന വാൽവിന്റെ ഹൃദയത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ശക്തിയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ (എണ്ണ സമ്മർദ്ദവും സ്പ്രിംഗ് ഫോഴ്സും ഉൾപ്പെടെ) നിയന്ത്രിക്കുന്ന വാൽവുകളും പൈലറ്റ്-ഓപ്പറേറ്റഡ് വാൽവുകളും തമ്മിലുള്ള സമാനതകൾ നിയന്ത്രിക്കുക എന്നതാണ്. വാൽവ് കാമ്പിന്റെ പ്രാരംഭവും അടയ്ക്കുന്നതുമായ പ്രവർത്തനം നിയന്ത്രിക്കാൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രഷർ ഓയിൽ (ഓയിൽ) പ്രധാന വാൽവിന്റെയും ബാലൻസിന്റെയും ഹൃദയത്തിൽ നേരിട്ട് പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്നതാണ് നേരിട്ടുള്ള ആക്ടിംഗ് തരം; ആക്സിലറി വാൽവ് (പൈലറ്റ് വാൽവ്) തുറന്ന് അടയ്ക്കുന്നതിലൂടെ പൈലറ്റ് തരം മാറുന്നു
പ്രധാന വാൽവിന്റെ ഹൃദയത്തിലെ ശക്തിയുടെ ബാലൻസ് പ്രധാന വാൽവ് കേന്ദ്രത്തിന്റെ ഓപ്പണിംഗ്, ക്ലോസിംഗ് പ്രവർത്തനം നിയന്ത്രിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. പ്രധാന വാൽവ് ഹൃദയത്തിനായി
ഉദാഹരണത്തിന്, പൈലറ്റ് വാൽവ് പ്രധാന വാൽവ് ഫോഴ്സിന്റെ ബാലൻസ് മാറ്റുന്നതിനായി ആക്സിലറി വാൽവ് കാതൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു
പ്രധാന വാൽവ് വാൽവ് ഫോഴ്സിന്റെ ബാലൻസ് മാറ്റുന്നതിനുള്ള എണ്ണ സമ്മർദ്ദം നേരിട്ട്, അതിനാൽ നേരിട്ടുള്ള തരത്തിലുള്ള "പരോക്ഷ" എന്ന നേരിട്ടുള്ള തരം ഉണ്ട്.