നിസ്സാൻ ഓട്ടോമോട്ടീവ് സിവിടി ട്രാൻസ്മിഷൻ സോളിനോയിഡ് വാൽവ് 7-പീസ് JF017E R0F110

   ഷിയർബോക്സിൽ സോളിനോയിഡ് വാൽവിന്റെ പങ്ക് ഷിഫ്റ്റ് പ്രക്രിയയിൽ സോളിനോയിഡ് വാൽവ് തുറക്കുന്നത് ക്രമീകരിക്കുക എന്നതാണ്. വ്യത്യസ്ത സോളിനോയിഡ് വാൽവുകൾ വ്യത്യസ്ത ക്ലച്ചിംഗോ ബ്രേക്കുകളോ നിയന്ത്രിക്കുകയും വ്യത്യസ്ത ഗിയറിൽ ഒരു വേഷം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക, ഓരോ ഗിയറുകളും ഒന്നോ അതിലധികമോ സോളിനോയിഡ് വാൽവുകൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നു

ഹൈഡ്രോളിക് സംവിധാനത്തിൽ, സോളിനോയിഡ് വാൽവ് പൈലറ്റ് നിയന്ത്രണവും നേരിട്ടുള്ള ഡ്രൈവ് നിയന്ത്രണവുമായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. പൈലറ്റ് സോളിനോയ്ഡ് വാൽവ് നിയന്ത്രണ സമ്മർദ്ദവും ഫ്ലോ റേറ്റ് താരതമ്യേന കുറവാണ്, ആക്യുവേറ്ററെ നേരിട്ട് ഓടിക്കാൻ കഴിയില്ല, പൈലറ്റ് നിയന്ത്രണ സമ്മർദ്ദം മാത്രമേ നൽകാൻ കഴിയൂ.
അലുമിനിയം അലോയിയുടെ കടുത്ത ഓക്സൈഡ് ഫിലിമിന്റെ നിറം അലുമിനിയം അലോയ് മെറ്റീരിയലുകളും പ്രോസസ്സിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയും ഉള്ളതിനാൽ തവിട്ട് മുതൽ ഇരുണ്ട തവിട്ട്, ചാരനിറം വരെ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. ഓക്സൈഡ് ഫിലിം കട്ടിയുള്ള ചിത്രം, ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് താപനിലയും ഓക്സൈഡ് ഫിലിമിന്റെ നിറവും കുറവാണ്. ഹാർഡ് ഓക്സൈഡ് ഫിലിമിന്റെ കാഠിന്യം വളരെ ഉയർന്നതാണ്, അലോയ് അലുമിനിയം മുതൽ 1500 മണിക്കൂർ വരെ, ഇന്നർ പാളിയുടെ കാറിയൽ മൂല്യം, ഈ സവിശേഷത അനുസരിച്ച്, പരമ്പരാഗത ഹാർഡ് ക്രോമിയം പ്ലേറ്റിംഗ് പ്രോസസ്സ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കാം
ആദ്യകാല ജറ്റ്കോ വാൽവ് ബോഡികൾ (ഹൈ-ടോർക്ക് സിവിടി 8 ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉൾപ്പെടെ) സാങ്കേതികവിദ്യ ഉൾപ്പെടെയുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ചില്ല, വാൽവ് ബോഡി സാധാരണ അലുമിനിയം ഓക്സീകരണ നിറം കാണിച്ചു. നിലവിൽ, സ്പീഡ് പരാജയം, നിസ്സാൻ ക്വിജുൻ, ടീ മാൻ, ഖാഷായ് മോഡലുകൾ എന്നിവയുടെ വാൽവ് ബോഡി പരാജയം മിക്കവാറും ഈ വാൽവ് ബോഡിയുമായി ലോഡുചെയ്തു.