എക്സ്കയർ ലോഡർ ആക്സസറികൾ റോട്ടറി റിലീഫ് വാൽവ് 410127-00095 ഹൈഡ്രോളിക് വാൽവ്

എക്സ്കവേറ്റർ റിപ്പയർ കമ്മിൻസ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ്, 1. ആരംഭ സ്വിച്ച് അടച്ച സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരിയുമ്പോൾ, സ്റ്റോപ്പ് സോളിനോയ്ഡ് വാൽവിയുടെ സോളിനോയിഡ് കോയിൽ നിലവിൽ നഷ്ടപ്പെടുകയും സ്പ്രിംഗ് പ്ലേറ്റിന്റെ ത്രെറ്റിന് കീഴിൽ എണ്ണ സർക്യൂട്ട് അവസാനിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ എഞ്ചിൻ ഓഫാകും. സോളിനോയിഡ് വാൽവ് കർശനമായി അടച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, ഇന്ധന പാതയ്ക്ക് എണ്ണ നൽകുന്നത് തുടരും, അതുവഴി ഇന്ധന പാതയ്ക്ക് എണ്ണ നൽകുന്നത് തുടരും, അതുവഴി ഇക്സെർ മീറ്ററിംഗ് ഹോൾക്ക് മുന്നിലെ എണ്ണ മർദ്ദം തീജ്വാല എണ്ണ മർദ്ദം, ഫലമായി പ്രകാശവിരമായി കുറയ്ക്കാം സോളിനോയിഡ് വാൽവ് കർശനമായി അടച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, കടാകവിദ്യയുടെ ദൈർഘ്യം വ്യത്യസ്തമാണ്, ഇത് പതിനായിരക്കണക്കിന് നിമിഷങ്ങളായി എത്തിച്ചേരാം.
ഇന്ധന ഇൻജക്ടർ സ്റ്റീൽ ബോൾ ചെക്ക് വാൽവ് സീറ്റ് ദൃ solid മാണ്, ഇന്ധന ഇൻജക്ടർ സ്റ്റീൽ ബോൾ വാൽവ് തുറന്നപ്പോൾ മുദ്ര ഇറുകിയതല്ല, ഫലമായി ഇയർഫെറ്റർ മീറ്ററിംഗ് ദ്വാരത്തിന് മുന്നിൽ വർദ്ധനവുണ്ടായി, ഫലമായി പ്രയാസമുണ്ടാക്കി. ഈ തെറ്റ് മുകളിലുള്ള മൂന്ന് പിശകുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്, ഒരു സിലിണ്ടർ ഇൻജക്റ്ററിന്റെ സ്റ്റീൽ ബോൾ പരിശോധന ഉറച്ചുനിൽക്കാത്തതും ഈ സിലിണ്ടർ ഇൻജക്റ്ററിന്റെ മുന്നിലുള്ള എണ്ണ മർദ്ദം മാത്രമേ ബാധിക്കുകയുള്ളൂ, കൂടാതെ തെറ്റ് ഇതര സിലിണ്ടറുകളെ ബാധിക്കില്ല. 6 ഇഞ്ചക്ഷായങ്ങളിൽ 1 മാത്രം പരാജയപ്പെട്ടാൽ, കെടുത്തിക്കളയുന്നപ്പോൾ 1 സിലിണ്ടർ മാത്രം പ്രവർത്തിക്കുന്നു; രണ്ട് ഇക്സക്ടർമാർ പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, രണ്ട് സിലിണ്ടറുകളും അങ്ങനെ തന്നെ. തെറ്റ് വ്യക്തിഗതമായാണ്, പരിശോധന സമയത്ത് "തകർന്ന സിലിണ്ടർ രീതി" ഉപയോഗിച്ച് ഇത് പരിശോധിക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് നീക്കം ചെയ്ത ശേഷം ഏത് സിലിണ്ടറിനെ നിരീക്ഷിക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, ബോഷ് ഇന്ധന സംവിധാനമായി "സിലിണ്ടർ ബ്രേക്ക് രീതി" നടപ്പിലാക്കുന്നത് പി.ടി ഇന്ധന സംവിധാനം എളുപ്പമല്ല. രചയിതാവിന്റെ അനുഭവം അനുസരിച്ച്, ഇൻജെജക്ടർ പ്ലങ്കർ ഡ്രൈവ് റോക്കർ ഭുജം ഉയർത്താൻ ഉപയോഗിക്കാം, അതിനാൽ ഇത് എണ്ണ കപ്പ് അമർത്തിപ്പിടിക്കാൻ കഴിയും, അതിനാൽ അത് ഇന്ധനം അളക്കാൻ കഴിയില്ല, അതിനാൽ സിലിണ്ടർ തകർക്കുന്നതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം നേടുന്നതിന് കുത്തിവയ്ക്കാനാവില്ല.