എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ജോൺ ഡീറെ 200-6210 ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടർ ഹൈഡ്രോളിക് ആനുപാതിക സോളിനോയിഡ് വാൽവ്

     പ്രധാന റിലീഫ് വാൽവ് ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ് നിരന്തരം എണ്ണ വിതരണം ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ ഹൈഡ്രോളിക് മർദ്ദം വളരെ ഉയർന്നതാണെങ്കിൽ, അത് കേടുപാടുകൾ വരുത്തും. അതിനാൽ, പമ്പിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാൻ ഹൈഡ്രോളിക് സർക്യൂട്ട് ഒരു ഓവർഫ്ലോ വാൽവ് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ വളരെ ദൈർഘ്യമേറിയതാണ്, അല്ലെങ്കിൽ വളരെ ചെറുതാണ്, അല്ലെങ്കിൽ ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറും ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറും വളരെയധികം ശക്തി ചേർക്കുന്നു, അതിനാൽ ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറും ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറും നിർത്തുന്നു, ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ് അയച്ച എണ്ണ പോകില്ല, അതിനാൽ ഹൈഡ്രോളിക് ഉപകരണത്തിന് പൊട്ടിത്തെറിക്കാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ടെന്ന്, ഹൈഡ്രോളിക് മർദ്ദം വളരെ ഉയർന്നതാണ്, പമ്പ് വളരെ വലിയ ഒരു ഭാരമാണ്. ഇത് പമ്പിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തും, ഹൈഡ്രോളിക് മർദ്ദം ഒരു പരിധിവരെ ഉയരാൻ, പമ്പിൽ നിന്നുള്ള എണ്ണ പ്രവർത്തിക്കുന്ന എണ്ണ ടാങ്കിലേക്ക് മടങ്ങും, ഓവർഫ്ലോ രീതി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അങ്ങനെ ഹൈഡ്രോളിക് മർദ്ദം ഉണ്ടാകില്ല. വളരെ ഉയരത്തിൽ ഉയരുക. അതേ സമയം, റിലീഫ് വാൽവിൻ്റെ റിലീഫ് മർദ്ദം എത്ര കിലോഗ്രാം / സെൻ്റീമീറ്റർ 2 ഉയരാൻ അനുവദിക്കുമെന്ന് നിർണ്ണയിക്കാനും ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ്. റിലീഫ് വാൽവ് എന്നത് മുകളിൽ വിവരിച്ച പ്രവർത്തനമാണ്, ഇത് ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പിനും കൺട്രോൾ വാൽവിനും ഇടയിലുള്ള സർക്യൂട്ടിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, പക്ഷേ ഇത് സാധാരണയായി കൺട്രോൾ വാൽവിനൊപ്പം സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. റിലീഫ് വാൽവിൻ്റെ അവസ്ഥ നല്ലതല്ലെങ്കിൽ, താഴ്ന്ന മർദ്ദം തുറക്കും, പിന്നെ ഹൈഡ്രോളിക് മർദ്ദം പോകില്ല, ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറിൻ്റെയും ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറിൻ്റെയും ശക്തി ദുർബലമായിരിക്കും. കൂടാതെ, റിലീഫ് വാൽവ് ബന്ധപ്പെട്ടിട്ടില്ലെങ്കിൽ, മർദ്ദം ഉയരുമ്പോൾ, അത് എണ്ണ ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകും, ഒടുവിൽ പമ്പിൽ നിന്നുള്ള എണ്ണയും എണ്ണയുടെ ചോർച്ചയും ഒന്നുതന്നെയാണ്, ഹൈഡ്രോളിക് മർദ്ദം മേലിൽ ഉയരാൻ കഴിയില്ല, അങ്ങനെ ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറിൻ്റെയും ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറിൻ്റെയും ശക്തി ദുർബലമാണ്