Excavator hydraulic pump solenoid valve R901155051 DX140 DX380 DX420 proportional solenoid valve

പതിവായി പരാജയപ്പെടാനുള്ള കാരണം

1. വർക്കിംഗ് ഭാഗങ്ങളുടെ തടസ്സം ഉറപ്പിക്കുന്നത് സ്വയം സ്റ്റാളിന് കാരണമാകുന്നു.
കെടുത്തിരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് എഞ്ചിൻ വേഗത ക്രമേണ കുറയുന്നു എന്നതാണ്, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് കറുത്ത പുക പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു എന്നതാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഫനൂറുടെ ജോലി ചെയ്യുന്ന ഭാഗങ്ങൾ ആദ്യം തടസ്സത്തിനായി പരിശോധിക്കണം. തടസ്സമുണ്ടെങ്കിൽ, തടസ്സം മായ്ച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ എഞ്ചിൻ സാധാരണയായി പുനരാരംഭിക്കാൻ കഴിയും. കൂടാതെ, മോശം ജേണിംഗ് അപകടം കാണിക്കുന്ന എഞ്ചിൻ ഈ പ്രതിഭാസവും ഈ പ്രതിഭാസവും ഉൽപാദിപ്പിക്കും, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, എഞ്ചിൻ ഓവർഹോൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഖനനത്തിന്റെ കാരണം സ്വയം കെടുത്തിക്കളയുന്നത്.

2, എഞ്ചിൻ ഇന്ധന വിതരണം മിനുസമാർന്നതല്ല, ഫലമായി സ്വയം കെടുത്തിക്കളയുന്നത്.
മെഷീൻ ഓഫാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് എഞ്ചിൻ വേഗത അസ്ഥിരമോ മന്ദഗതിയിലായതോ ആയതിനാൽ, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിൽ നിന്ന് വ്യക്തമായ കറുത്ത പുകയില്ല എന്നതാണ് പ്രകടനം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഓയിൽ പമ്പിന്റെ എണ്ണ വിതരണം തീർന്നുപോയോ, ഓയിൽ പമ്പിന്റെ എണ്ണ വിതരണം സാധാരണമാണോ എന്ന്, ഓയിൽ പമ്പിന്റെ എണ്ണ വിതരണം നോർമറ്റാണോ എന്ന് നാം പരിശോധിക്കണം, അവശിഷ്ട കപ്പ് എണ്ണയിൽ അവശിഷ്ടങ്ങൾ അവശിഷ്ടങ്ങൾ തടയുമോ, ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ വളരെ വൃത്തികെട്ടതാണോ എന്ന് ഞങ്ങൾ പരിശോധിക്കണം. ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ വളരെ വൃത്തികെട്ടതാണെങ്കിൽ, ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ നീക്കംചെയ്ത് വൃത്തിയാക്കി വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം, എണ്ണ സർക്യൂട്ടിലെ വായു ഇല്ലാതാക്കണം. ഖനനത്തിന്റെ കാരണം സ്വയം കെടുത്തിക്കളയുന്നത്.

3. എഞ്ചിൻ എണ്ണ വിതരണം പെട്ടെന്ന് തടസ്സപ്പെടുകയോ ലോഡ് പെട്ടെന്ന് വർദ്ധിക്കുകയും ഖക്രമം സ്വയം സ്തംഭിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഖനനം കെടുത്തിക്കൊണ്ട്, പെട്ടെന്നുള്ള കെടുത്തിക്കളയുന്നത് കാണിക്കുന്ന വേഗത കുറവു പ്രക്രിയയില്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഉയർന്ന പ്രഷർ ഓയിൽ പമ്പ് ഓയിൽ സപ്ലൈ വസ്ത്രം ഫ്ലേംബ out ട്ട് സോളിനോയിഡ് വാൽവ് ഉപയോഗിച്ച് എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ പെട്ടെന്ന് നഷ്ടപ്പെടുകയാണോ? ഫ്ലാഗ out ട്ട് സോളിനോയിഡ് വാൽവ് പ്രവർത്തിക്കുന്ന എഞ്ചിൻ ഉണ്ടോയെന്ന് ഞങ്ങൾ ആദ്യം പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഒപ്പം ഉറക്കത്തിന്റെ സ്വയം ഫ്ലേബ out ണിന്റെ കാരണമാണോ എന്ന് ഞങ്ങൾ പരിശോധിക്കണം.

4. വർക്കിംഗ് ഭാഗങ്ങളുടെ തടസ്സം ഉറപ്പിച്ച് സ്വയം സ്റ്റാളിന് കാരണമാകുന്നു.
കെടുത്തിരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് എഞ്ചിൻ വേഗത ക്രമേണ കുറയുന്നു എന്നതാണ്, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് കറുത്ത പുക പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു എന്നതാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഫനൂറുടെ ജോലി ചെയ്യുന്ന ഭാഗങ്ങൾ ആദ്യം തടസ്സത്തിനായി പരിശോധിക്കണം. തടസ്സമുണ്ടെങ്കിൽ, തടസ്സം മായ്ച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ എഞ്ചിൻ സാധാരണയായി പുനരാരംഭിക്കാൻ കഴിയും. കൂടാതെ, മോശം ജേണിംഗ് അപകടം കാണിക്കുന്ന എഞ്ചിൻ ഈ പ്രതിഭാസവും ഈ പ്രതിഭാസവും ഉൽപാദിപ്പിക്കും, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, എഞ്ചിൻ ഓവർഹോൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഖനനത്തിന്റെ കാരണം സ്വയം കെടുത്തിക്കളയുന്നത്.

5. എഞ്ചിൻ ഇന്ധന വിതരണം മിനുസമാർന്നതല്ല, ഫലമായി സ്വയം കെടുത്തിക്കളയുന്നത്.
മെഷീൻ ഓഫാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് എഞ്ചിൻ വേഗത അസ്ഥിരമോ മന്ദഗതിയിലായതോ ആയതിനാൽ, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിൽ നിന്ന് വ്യക്തമായ കറുത്ത പുകയില്ല എന്നതാണ് പ്രകടനം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഓയിൽ പമ്പിന്റെ എണ്ണ വിതരണം തീർന്നുപോയോ, ഓയിൽ പമ്പിന്റെ എണ്ണ വിതരണം സാധാരണമാണോ എന്ന്, ഓയിൽ പമ്പിന്റെ എണ്ണ വിതരണം നോർമറ്റാണോ എന്ന് നാം പരിശോധിക്കണം, അവശിഷ്ട കപ്പ് എണ്ണയിൽ അവശിഷ്ടങ്ങൾ അവശിഷ്ടങ്ങൾ തടയുമോ, ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ വളരെ വൃത്തികെട്ടതാണോ എന്ന് ഞങ്ങൾ പരിശോധിക്കണം. ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ വളരെ വൃത്തികെട്ടതാണെങ്കിൽ, ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ നീക്കംചെയ്ത് വൃത്തിയാക്കി വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം, എണ്ണ സർക്യൂട്ടിലെ വായു ഇല്ലാതാക്കണം. ഖനനത്തിന്റെ കാരണം സ്വയം കെടുത്തിക്കളയുന്നത്.