എക്സ്കവേറ്റർ ആക്സസറികൾ ഹൈഡ്രോളിക് സോളിനോയിഡ് വാൽവ് യഥാർത്ഥ Tm68501 ആനുപാതികമായ സോളിനോയ്ഡ് വാൽവ്

ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പാഷിലെ സോളിനോയിഡ് വാൽവ് സാധാരണയായി രണ്ട് ഉണ്ട്, ഒന്ന് ടിവിസി സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, എഞ്ചിൻ സ്പീഡ് സെൻസറിൽ നിന്ന് സിഗ്നൽ, എഞ്ചിൻ പവർ, എഞ്ചിൻ, അപര്യാപ്തമായ വൈദ്യുതി, അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ തുടരാൻ പ്രയാസമാണ്, അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.
കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, അത് കുഴിക്കുന്നതും, സൂക്ഷ്മ പ്രവർത്തനത്തിന്റെയും മോശം പ്രവർത്തനവും എന്നിവ അവസാനിപ്പിക്കുന്നതിനും മന്ദഗതിയിലുള്ള പ്രവർത്തനം നടത്താമെന്നും അത് ബലഹീനതയ്ക്കും കാരണമാകും. പമ്പിനു മുമ്പും ശേഷവും ഒരു ടിവിസി സോളിനോയിഡ് വാൽവ് ഉണ്ടെന്നും ഒരു എൽഎസ്-എപിസി സോളിനോയിഡ് വാൽവ് മാത്രമേയുള്ളൂ എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.
ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ് ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് റേഡിയൽ ഫോഴ്സും ആക്സിയൽ ഫോഴ്സും നേരിടാൻ കഴിയില്ല, അതിനാൽ ബെൽറ്റ് വീലുകൾ, ഗിയേഴ്സ് നേരിട്ട് ഷാഫ്റ്റ് എൻഡ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കില്ല, സാധാരണയായി ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റും പമ്പ് ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഒരു കപ്ലിംഗ്.
ഉൽപാദന കാരണങ്ങളാൽ, പമ്പിന്റെ അബോയിംഗിന്റെയും കൂപ്പിംഗിന്റെയും ബിരുദം എന്നത് സ്റ്റാൻഡേർഡിനേക്കാൾ അബോയിഡേഷനുകളും ഒരു വ്യതിയാനമുണ്ട്, സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ ഫോഴ്സ് വർദ്ധിക്കുന്നു, സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ ഫോഴ്സ് വർദ്ധിക്കുന്നു. ഫലമായി ഒരു ദുഷിച്ച ചക്രം, വൈബ്രേഷന്റെയും ശബ്ദത്തിന്റെയും ഫലം, അങ്ങനെ പമ്പിന്റെ സേവന ജീവിതത്തെ ബാധിക്കുന്നു. കൂടാതെ, കപ്ലിംഗ് പിൻ അയടൽക്കലിനെപ്പോലുള്ള മറ്റ് സ്വാധീനിക്കുന്ന മറ്റ് ഘടകങ്ങളുണ്ട്, സമയബന്ധിതമായ കർശനമാകരുതു

എക്സ്കവേറ്റർ ഇലക്ട്രോമാഗ്നെറ്റിക് റിലീഫ് വാൽവ് തെറ്റ്, ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് രീതി:

1. സിസ്റ്റം സമ്മർദ്ദ സംഘട്ടനങ്ങൾ

സമ്മർദ്ദത്തിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകളുടെ പ്രധാന കാരണങ്ങൾ ഇവയാണ്:
The മർദ്ദം ക്രമീകരിക്കുന്ന സ്ക്രൂകൾ, വൈബ്രേഷൻ കാരണം ലോക്കിംഗ് നട്ട് അഴിക്കാൻ കാരണമാകുന്നു, സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നത്;
② ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ശുദ്ധമല്ല, ഒരു ചെറിയ പൊടി ഉണ്ട്, അതിനാൽ പ്രധാന സ്പൂൾ സ്ലൈഡിംഗ് വഴക്കമുള്ളതല്ല. ക്രമരഹിതമായ സമ്മർദ്ദത്തെ മാറുന്നതിനുള്ള ഫലമായി. ചിലപ്പോൾ വാൽവ് ജാം ചെയ്യും;
③ പ്രധാന വാൽവ് സ്പൂൾ മിനുസമാർന്നതല്ല, നനഞ്ഞ ദ്വാരം കഴിക്കുന്നത് തടയുന്നു;
(4) പ്രധാന വാൽവ് കാമ്പിന്റെ കോണാകൃതിയിലുള്ള ഉപരിതലം വാൽവ് സീറ്റിന്റെ കോൺ എന്ന ബന്ധമില്ല, അത് നന്നായി പൊട്ടിയില്ല;
Me പ്രധാന വാൽവ് കാമ്പിന്റെ നനഞ്ഞ ദ്വാരം വളരെ വലുതാണ്, നനഞ്ഞ പങ്ക് വഹിക്കുന്നില്ല;
പൈലറ്റ് വാൽവ് സ്പ്രിംഗ് വളവ് ക്രമീകരിക്കുന്ന പൈലറ്റ് വാൽവ്, ഫലമായി സ്പൂളും കോണലും തമ്മിലുള്ള സമ്പർക്കം പുലർത്തുക, അസമമായ വസ്ത്രം.
പരിഹാരം:
Op ഓയിൽ ടാങ്ക് പതിവായി വൃത്തിയാക്കുക, ഓയിൽ ടാങ്കിലും പൈപ്പ്ലൈൻ സിസ്റ്റത്തിലും പ്രവേശിക്കുന്ന ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക;
(2) പൈപ്പ്ലൈനിൽ ഒരു ഫിൽറ്റർ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ദ്വിതീയ ഫിൽറ്റർ ഘടകം ചേർക്കണം, അല്ലെങ്കിൽ ദ്വിതീയ ഘടകത്തിന്റെ ശുദ്ധീകരണ കൃത്യത മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം; വാൽവ് ഘടകങ്ങൾ വേർപെടുത്തുക, വൃത്തിയുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക;
Otherquality യോഗ്യതയില്ലാത്ത ഭാഗങ്ങൾ നന്നാക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യുക;
Mup മോഷ്ടിക്കുന്ന അപ്പർച്ചർ ഉചിതമായി കുറയ്ക്കുക.

ജി, റബ്ബർ റിംഗ് വസ്ത്രം, സമയബന്ധിതമായ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കരുതു.