എഞ്ചിനീയറിംഗ് മൈനിംഗ് മെഷിനറി ഭാഗങ്ങൾ ഹൈഡ്രോളിക് വാൽവ് കാട്രിഡ്ജ് ബാലൻസിങ് വാൽവ്CBBD-LJN

റിലീഫ് വാൽവിൻ്റെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ

പൈലറ്റ് നിയന്ത്രിത, സമതുലിതമായ സ്ലൈഡ് വാൽവ് ഘടന റിലീഫ് വാൽവ് സാധാരണയായി അടഞ്ഞ മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്ന വാൽവാണ്. ഇൻലെറ്റ് (പോർട്ട് 1) മർദ്ദം വാൽവ് സെറ്റ് മൂല്യത്തിൽ എത്തുമ്പോൾ, വാൽവ് ഇന്ധന ടാങ്കിലേക്ക് (പോർട്ട് 2) കവിഞ്ഞ് മർദ്ദം ക്രമീകരിക്കാൻ ത്രോട്ടിൽ തുടങ്ങുന്നു. ഇത്തരത്തിലുള്ള വാൽവിന് ഉയർന്ന മർദ്ദം ക്രമീകരിക്കൽ കൃത്യത, ഫ്ലോ റേറ്റിനൊപ്പം ചെറിയ മർദ്ദം ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ, സുഗമമായ ക്രമീകരണം, ചെറിയ ശബ്ദം, മിതമായ പ്രതികരണ വേഗത എന്നിവയുണ്ട്.
എല്ലാ 2-പോർട്ട് റിലീഫ് വാൽവുകളും (പൈലറ്റ് റിലീഫ് വാൽവുകൾ ഒഴികെ) വലുപ്പത്തിലും പ്രവർത്തനത്തിലും പരസ്പരം മാറ്റാവുന്നതാണ് (ഉദാ, നൽകിയിരിക്കുന്ന കോൺഫിഗറേഷൻ വലുപ്പമുള്ള വാൽവിന് ഒരേ ഫ്ലോ പാത്ത്, ഒരേ ജാക്ക് ഉണ്ട്).

വായിൽ Zda സമ്മർദ്ദം സ്വീകരിക്കാൻ കഴിയും 2; ക്രോസ് പോർട്ടിൻ്റെ ഓവർഫ്ലോ ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ അനുയോജ്യം. ഒരു ക്രോസ് പോർട്ടിൽ ഓവർഫ്ലോ ഓയിൽ ലൈനിൽ പ്രയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, സ്പൂൾ ലീക്കേജ് പരിഗണിക്കുക.

എല്ലാ സ്പ്രിംഗ് ശ്രേണികൾക്കും Z-min 75psi(5bar) ആയി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
സ്ലൈഡ് വാൽവിൻ്റെ ചോർച്ച കാരണം ലോഡ് ലോക്കിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ അനുയോജ്യമല്ല.
ടാങ്ക് പോർട്ടിലെ പിൻ മർദ്ദം (പോർട്ട് 2) വാൽവിൻ്റെ സെറ്റ് മൂല്യത്തിലേക്ക് നേരിട്ട് 1: 1 ആയി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
പ്രധാന സ്റ്റേജിൻ്റെ നനഞ്ഞ ദ്വാരങ്ങൾ മലിനീകരണത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
ഇപിഡിഎം സീലുകളുള്ള കാട്രിഡ്ജ് വാൽവുകൾ ഫോസ്ഫേറ്റ് ഈസ്റ്റർ ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കാം. പെട്രോളിയം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് ദ്രാവകങ്ങളോ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലുകളോ എക്സ്പോഷർ ചെയ്യുന്നത് സീൽ റിംഗിന് കേടുവരുത്തും.

ഫ്ലോട്ടിംഗ് ഘടന, ജാക്ക്/കാട്രിഡ്ജ് വാൽവിൻ്റെ അമിതമായ മൗണ്ടിംഗ് ടോർക്ക് അല്ലെങ്കിൽ മെഷീനിംഗ് പിശകുകൾ കാരണം ആന്തരിക ഭാഗങ്ങൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു.

അവൻ ഹൈഡ്രോളിക് വാൽവുകളുടെ പങ്ക്

വിവിധ തരത്തിലുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് വാൽവുകൾ ഉണ്ട്, അവ ഇപ്പോഴും പൊതുവായ ചില അടിസ്ഥാന പോയിൻ്റുകൾ നിലനിർത്തുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്:
(1) ഘടനാപരമായി, എല്ലാ വാൽവുകളും ഒരു വാൽവ് ബോഡി, ഒരു സ്പൂൾ (റോട്ടറി വാൽവ് അല്ലെങ്കിൽ സ്ലൈഡ് വാൽവ്), സ്പൂൾ പ്രവർത്തനത്തെ നയിക്കുന്ന ഘടകങ്ങളും ഘടകങ്ങളും (സ്പ്രിംഗുകളും ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റുകളും പോലുള്ളവ) ചേർന്നതാണ്.
(2) പ്രവർത്തന തത്വത്തിൻ്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, എല്ലാ വാൽവുകളുടെയും ഓപ്പണിംഗ് വലുപ്പവും വാൽവിൻ്റെ ഇൻലെറ്റും ഔട്ട്‌ലെറ്റും തമ്മിലുള്ള മർദ്ദ വ്യത്യാസവും വാൽവിലൂടെയുള്ള ഒഴുക്കും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം ഓറിഫൈസ് ഫ്ലോയ്ക്ക് അനുസൃതമാണ്.
വിവിധ വാൽവ് നിയന്ത്രണത്തിൻ്റെ പാരാമീറ്ററുകൾ മാത്രം വ്യത്യസ്തമാണ്.

പ്രഷർ ഓയിൽ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ഘടകമാണ് ഹൈഡ്രോളിക് വാൽവ്, ഇത് നിയന്ത്രിക്കുന്നത് പ്രഷർ വാൽവ് പ്രഷർ ഓയിൽ ആണ്, സാധാരണയായി വൈദ്യുതകാന്തിക പ്രഷർ വാൽവുമായി സംയോജിപ്പിച്ച്, ജലവൈദ്യുത നിലയത്തിലെ ഓയിൽ, ഗ്യാസ്, വാട്ടർ പൈപ്പ്ലൈൻ സിസ്റ്റം എന്നിവയുടെ വിദൂര നിയന്ത്രണത്തിനായി ഉപയോഗിക്കാം. ക്ലാമ്പിംഗ്, നിയന്ത്രണം, ലൂബ്രിക്കേഷൻ, മറ്റ് ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് എന്നിവയ്ക്കായി സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. നേരിട്ടുള്ള പ്രവർത്തന തരവും പയനിയർ തരവും മൾട്ടി-ഉപയോഗ പയനിയർ തരവുമുണ്ട്. ഹൈഡ്രോളിക് വാൽവിൻ്റെ പങ്ക് പ്രധാനമായും സിസ്റ്റത്തിലെ ഒരു ശാഖയുടെ എണ്ണ മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിനും സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് പലപ്പോഴും ക്ലാമ്പിംഗ്, നിയന്ത്രിക്കൽ, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ്, മറ്റ് ഓയിൽ സർക്യൂട്ടുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. നേരിട്ടുള്ള ചലിക്കുന്ന തരം, ലീഡിംഗ് തരം, സൂപ്പർപോസിഷൻ തരം എന്നിവയുണ്ട്. ദ്രാവകങ്ങളുടെ മർദ്ദം, ഒഴുക്ക്, ദിശ എന്നിവ നിയന്ത്രിക്കാൻ ഹൈഡ്രോളിക് ട്രാൻസ്മിഷനിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഘടകം. പ്രഷർ കൺട്രോൾ വാൽവിനെ പ്രഷർ കൺട്രോൾ വാൽവ് എന്നും ഫ്ലോ കൺട്രോൾ വാൽവിനെ ഫ്ലോ കൺട്രോൾ വാൽവ് എന്നും കൺട്രോൾ ഓൺ, ഓഫ്, ഫ്ലോ ദിശ എന്നിവയെ ഡയറക്ഷൻ കൺട്രോൾ വാൽവ് എന്നും വിളിക്കുന്നു. ഹൈഡ്രോളിക് വാൽവുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണം: ഫംഗ്‌ഷൻ അനുസരിച്ച് വർഗ്ഗീകരണം: ഫ്ലോ വാൽവ് (ത്രോട്ടിൽ വാൽവ്, സ്പീഡ് റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവ്, ഡൈവേർട്ടർ വാൽവ്, കളക്റ്റിംഗ് വാൽവ്, ഡൈവർട്ടർ കളക്റ്റിംഗ് വാൽവ്), പ്രഷർ വാൽവ് (റിലീഫ് വാൽവ്, മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്ന വാൽവ്, സീക്വൻസ് വാൽവ്, അൺലോഡിംഗ് വാൽവ്), ദിശ വാൽവ് വൈദ്യുതകാന്തിക റിവേഴ്‌സിംഗ് വാൽവ്, മാനുവൽ റിവേഴ്‌സിംഗ് വാൽവ്, ചെക്ക് വാൽവ്, ഹൈഡ്രോളിക് കൺട്രോൾ ചെക്ക് വാൽവ്)