നേരിട്ടുള്ള പ്രവർത്തന ആശ്വാസ വാൽവ് YF15-01 ഹൈഡ്രോളിക് കാട്രിഡ്ജ് വാൽവ്

1. ത്രോട്ടിൽ വാൽവിൻ്റെ ആന്തരിക കോർ ഘടകങ്ങൾ, അതായത്, സ്റ്റെം സ്പൂൾ ത്രോട്ടിൽ വാൽവിൻ്റെ ഓപ്പണിംഗ്, ക്ലോസിംഗ് ഭാഗങ്ങളായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ കോർ ഹെഡ് കൂടുതലും കോണാകൃതിയിലുള്ളതും കാര്യക്ഷമവുമാണ്, അതിലൂടെ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഏരിയയുടെ വലുപ്പം പൈപ്പ്ലൈനിൻ്റെ ഫ്ലോ റേറ്റ്, മർദ്ദം എന്നിവ ക്രമീകരിക്കാൻ പൈപ്പ്ലൈനിൻ്റെ മാറ്റമുണ്ട്. നിലവിൽ, ഭാഗങ്ങൾ തുറക്കുന്നതിനും അടയ്ക്കുന്നതിനുമുള്ള നിരവധി ഘടനാപരമായ രൂപങ്ങളുണ്ട്, അവയുടെ ഘടനാപരമായ രൂപങ്ങളും വ്യത്യസ്തമാണ്.
2, ത്രോട്ടിൽ വാൽവ് ഒരു വാൽവാണ്, അത് ത്രോട്ടിലിൻറെ നീളം മാറ്റുന്നതിലൂടെ ദ്രാവക പ്രവാഹം നിയന്ത്രിക്കാനും കഴിയും. ത്രോട്ടിൽ വാൽവും ചെക്ക് വാൽവും സമാന്തരമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അതിനെ ഒരു വൺ-വേ ത്രോട്ടിൽ വാൽവായി സംയോജിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, അതും രണ്ട്-വഴി വാൽവും ചേർന്ന് രണ്ട്-വഴി ത്രോട്ടിൽ വാൽവ് ആണ്; ത്രോട്ടിൽ വാൽവ്, റിലീഫ് വാൽവ് എന്നിവയുടെ സംയോജനത്തിന് ഒരു ത്രോട്ടിലിംഗ് സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ സിസ്റ്റം രൂപീകരിക്കാനും കഴിയും. ചുരുക്കത്തിൽ, വ്യത്യസ്ത അവസരങ്ങൾ വ്യത്യസ്തമായ കോമ്പിനേഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
3, ഉദാഹരണത്തിന്, മേൽപ്പറഞ്ഞ മൂന്ന് തരം വാൽവുകളുടെ സംയോജനത്തിലുള്ള ത്രോട്ടിൽ വാൽവ്, ക്വാണ്ടിറ്റേറ്റീവ് പമ്പ് ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സിസ്റ്റം സ്പീഡ് കൺട്രോളിൽ പ്രയോഗിക്കുന്നു, അതായത്, ഓയിൽ പാത്ത് ത്രോട്ടിലിംഗ്, റിട്ടേൺ ഓയിൽ പാത്ത് ത്രോട്ടിംഗ്, ബൈപാസ് ത്രോട്ടിലിംഗ് മൂന്ന് സ്പീഡ് നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങളുടെ തരങ്ങൾ. ത്രോട്ടിൽ വാൽവിന് നെഗറ്റീവ് ഫ്ലോ ഫീഡ്‌ബാക്ക് ഫംഗ്‌ഷൻ ഇല്ലാത്തതിനാൽ, ലോഡ് മാറ്റങ്ങൾ കാരണം ഇത് അസ്ഥിരമാകില്ല, അതിനാൽ ലോഡ് കുറച്ച് മാറുന്ന സാഹചര്യങ്ങളിലോ വേഗത സ്ഥിരത ആവശ്യമില്ലാത്ത സാഹചര്യങ്ങളിലോ ഇത് കൂടുതലായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.