ത്രെഡ്ഡ് കാട്രിഡ്ജ് വാൽവ് ദിശ നിയന്ത്രണ വാൽവ് SV08-31 ഹൈഡ്രോളിക് വാൽവ്

ഹൈഡ്രോളിക് ത്രെഡ് കാട്രിഡ്ജ് വാൽവുകളിലേക്കുള്ള ആമുഖം

ഹൈഡ്രോളിക് സ്ക്രൂ കാട്രിഡ്ജ് വാൽവിനെ സ്ക്രൂ കാട്രിഡ്ജ് വാൽവ് എന്നും വിളിക്കുന്നു, വാൽവ് ബ്ലോക്കിൻ്റെ ജാക്കിലേക്ക് നേരിട്ട് സ്ക്രൂ ചെയ്യുന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ രീതി, ഇൻസ്റ്റാളേഷനും ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ലളിതവും വേഗവുമാണ്, സാധാരണയായി വാൽവ് സ്ലീവ്, വാൽവ് കോർ, വാൽവ് ബോഡി, സീലുകൾ, നിയന്ത്രണ ഭാഗങ്ങൾ (സ്പ്രിംഗ് സീറ്റ്, സ്പ്രിംഗ്, അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യുന്ന സ്ക്രൂ, മാഗ്നറ്റിക് ബോഡി, വൈദ്യുതകാന്തിക കോയിൽ, സ്പ്രിംഗ് വാഷർ മുതലായവ) കോമ്പോസിഷൻ. പൊതുവേ, വാൽവ് സ്ലീവ്, വാൽവ് കോർ, വാൽവ് ബോഡിയുടെ ത്രെഡ് ഭാഗം എന്നിവ വാൽവ് ബ്ലോക്കിലേക്ക് സ്ക്രൂ ചെയ്യുന്നു, ബാക്കിയുള്ള വാൽവ് ബോഡി വാൽവ് ബ്ലോക്കിന് പുറത്താണ്. രണ്ട്, മൂന്ന്, നാല്, മറ്റ് ത്രെഡ്ഡ് കാട്രിഡ്ജ് വാൽവുകൾ, 3mm മുതൽ 32mm വരെ വ്യാസം, 63MPa വരെ ഉയർന്ന മർദ്ദം, 760L/min വരെ വലിയ ഒഴുക്ക് എന്നിവയാണ് സവിശേഷതകൾ. ദിശാസൂചന വാൽവുകളിൽ ചെക്ക് വാൽവ്, ഹൈഡ്രോളിക് കൺട്രോൾ ചെക്ക് വാൽവ്, ഷട്ടിൽ വാൽവ്, ഹൈഡ്രോളിക് റിവേഴ്‌സിംഗ് വാൽവ്, മാനുവൽ റിവേഴ്‌സിംഗ് വാൽവ്, സോളിനോയിഡ് സ്ലൈഡ് വാൽവ്, സോളിനോയിഡ് ബോൾ വാൽവ് തുടങ്ങിയവ ഉൾപ്പെടുന്നു. മർദ്ദം വാൽവിൽ റിലീഫ് വാൽവ്, മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്ന വാൽവ്, സീക്വൻസ് വാൽവ്, മർദ്ദം, മർദ്ദം, മർദ്ദം, മർദ്ദം എന്നിവയുണ്ട്. ഡിഫറൻസ് റിലീഫ് വാൽവ്, ലോഡ് സെൻസിറ്റീവ് വാൽവ് മുതലായവ. ഫ്ലോ വാൽവിന് ത്രോട്ടിൽ വാൽവ്, സ്പീഡ് റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവ്, ഷണ്ട് കളക്ടിംഗ് വാൽവ്, പ്രയോറിറ്റി വാൽവ് തുടങ്ങിയവയുണ്ട്.

       ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറിലെ അപേക്ഷ

ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോറുകളിലും (പ്രത്യേകിച്ച് അടച്ച മോട്ടോറുകൾ) ത്രെഡ്ഡ് കാട്രിഡ്ജ് വാൽവുകൾ ഉപയോഗിക്കാറുണ്ട്. ഒരു അടഞ്ഞ വേരിയബിൾ മോട്ടറിൻ്റെ ഘടനയും സ്കീമാറ്റിക് ഡയഗ്രാമും ചിത്രം 5-ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിൽ ആകെ 4 ത്രെഡ് കാട്രിഡ്ജ് വാൽവുകൾ സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ എണ്ണ മാറ്റ സമ്മർദ്ദം ക്രമീകരിക്കാൻ സ്ക്രൂ ഇൻസേർട്ട് റിലീഫ് വാൽവ് ഉപയോഗിക്കുന്നു; വൈദ്യുതകാന്തിക ദിശാ നിയന്ത്രണ വാൽവിൻ്റെ പി പോർട്ടിലേക്ക് ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള വശത്തെ മർദ്ദം എണ്ണ അവതരിപ്പിക്കാൻ ത്രെഡ് ഇൻസേർട്ട് ഷട്ടിൽ വാൽവ് ഉപയോഗിക്കുന്നു; ത്രെഡഡ് ഇൻസേർട്ട് ഇലക്‌ട്രോമാഗ്നറ്റിക് ഡയറക്ഷൻ കൺട്രോൾ വാൽവ് മോട്ടോർ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെൻ്റ് കൺട്രോളിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ത്രെഡ് ഇൻസേർട്ട് ത്രീ-പൊസിഷൻ ത്രീ-വേ ഷട്ടിൽ വാൽവ്, ത്രെഡ് ഇൻസേർട്ട് ഹോട്ട് ഓയിൽ ഷട്ടിൽ വാൽവ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, ഇത് ക്ലോസ്ഡ് സർക്യൂട്ട് മോട്ടോറിൻ്റെ രണ്ടറ്റത്തും ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പോസിറ്റീവ്, നെഗറ്റീവ് കൈമാറ്റം, അടച്ച ലൂപ്പ് കൂളിംഗ് നേടുന്നതിന് ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഭാഗത്ത് ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള എണ്ണ ടാങ്കിലേക്ക് തിരികെ ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ഒന്നിലധികം വാൽവുകളിലെ അപേക്ഷ    

ദിശാസൂചന വാൽവ് കൂടാതെ, സംയോജിത സുരക്ഷാ വാൽവ്, ചെക്ക് വാൽവ്, ഓവർലോഡ് വാൽവ്, ഓയിൽ സപ്ലിമെൻ്റ് വാൽവ്, ഡൈവേർട്ടർ വാൽവ്, ബ്രേക്ക് വാൽവ്, ലോഡ് സെൻസിറ്റീവ് വാൽവ് മുതലായവ ത്രെഡ്ഡ് കാട്രിഡ്ജ് വാൽവുകളാണ്. ത്രെഡ്ഡ് കാട്രിഡ്ജ് റിലീഫ് വാൽവ് വാൽവിൻ്റെ വലിയ ഔട്ട്പുട്ട് മർദ്ദം ക്രമീകരിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു; ത്രെഡ്ഡ് കാട്രിഡ്ജ് ടൈപ്പ് ടു-വേ ലോഡ് സെൻസിറ്റീവ് വാൽവിൻ്റെ പ്രവർത്തനം, വാൽവ് കോർ ഒരു നിശ്ചിത ഓപ്പണിംഗിലേക്ക് മാറ്റുമ്പോൾ പോർട്ട് എ അല്ലെങ്കിൽ പോർട്ട് ബി യുടെ ഔട്ട്പുട്ട് ഫ്ലോ റേറ്റ് സ്ഥിരമായ മൂല്യമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ്, അതിനാൽ മെക്കാനിസത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തന വേഗത ലോഡ് ഫോഴ്‌സ് ബാധിക്കില്ല, ഒരു വലിയ ലോഡ് മർദ്ദം ലഭിക്കാൻ ത്രെഡ്ഡ് കാട്രിഡ്ജ് തരം ഷട്ടിൽ വാൽവ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് വേരിയബിൾ പമ്പിൻ്റെ എൽഎസ് പോർട്ടിലേക്ക് അവതരിപ്പിക്കുന്നു, അങ്ങനെ ലോഡ് മർദ്ദത്തിനനുസരിച്ച് പമ്പിൻ്റെ ഔട്ട്‌പുട്ട് ഫ്ലോ മാറുന്നു, ഒപ്പം ത്രെഡും കാട്രിഡ്ജ് തരം ഓയിൽ സപ്ലൈ ഷീറ്റ് സിലിണ്ടറോ മോട്ടോറോ വലിച്ചെടുക്കുന്നത് തടയാൻ ദിശാസൂചന വാൽവ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ പീക്ക് മർദ്ദം ഇല്ലാതാക്കാനും സിസ്റ്റം നെഗറ്റീവ് ലോഡിൽ സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കാനും ത്രെഡ്ഡ് കാട്രിഡ്ജ് ബാലൻസിംഗ് വാൽവ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. എൻഡ് പ്ലേറ്റ് ഒരു ത്രെഡ് കാട്രിഡ്ജ് മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്ന വാൽവും ഒരു ത്രെഡ് കാട്രിഡ്ജ് റിലീഫ് വാൽവും ഉപയോഗിച്ച് സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ത്രെഡ്ഡ് കാട്രിഡ്ജ് റിലീഫ് വാൽവിൻ്റെ പ്രവർത്തനം, ആനുപാതികമായ വൈദ്യുതകാന്തികത്തിൻ്റെ ഉയർന്ന മർദ്ദം കേടുപാടുകൾ തടയുന്നതിന് ആനുപാതിക വൈദ്യുതകാന്തികത്തിൻ്റെ പൈലറ്റ് ഓയിൽ സ്രോതസ്സായി ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള എണ്ണയുടെ മർദ്ദം കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ്. ആനുപാതികമായ വൈദ്യുതകാന്തികത്തിൻ്റെ പൈലറ്റ് ഓയിൽ സ്രോതസ്സിൻ്റെ മർദ്ദം ക്രമീകരിക്കാൻ ത്രെഡ്ഡ് കാട്രിഡ്ജ് റിലീഫ് വാൽവ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.