CBGG-LJN പൈലറ്റ് റെഗുലേറ്റർ വലിയ ഫ്ലോ ബാലൻസിങ് വാൽവ്

1) ത്രോട്ടിൽ വാൽവ്: ത്രോട്ടിൽ ഏരിയ ക്രമീകരിച്ച ശേഷം, ലോഡ് മർദ്ദത്തിലും കുറഞ്ഞ ചലന ഏകീകൃത ആവശ്യകതകളിലും ചെറിയ മാറ്റമുള്ള ആക്യുവേറ്റർ ഘടകങ്ങളുടെ ചലന വേഗത അടിസ്ഥാനപരമായി സ്ഥിരതയുള്ളതാണ്. ത്രോട്ടിൽ ഭാഗമോ നീളമോ മാറ്റി ദ്രാവകത്തിൻ്റെ ഒഴുക്ക് നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഒരു വാൽവാണ് ത്രോട്ടിൽ വാൽവ്. ത്രോട്ടിൽ വാൽവും ചെക്ക് വാൽവും സമാന്തരമായി ബന്ധിപ്പിച്ച് വൺ-വേ ത്രോട്ടിൽ വാൽവായി സംയോജിപ്പിക്കാം. ത്രോട്ടിൽ വാൽവും വൺ-വേ ത്രോട്ടിൽ വാൽവും ലളിതമായ ഫ്ലോ കൺട്രോൾ വാൽവുകളാണ്. ക്വാണ്ടിറ്റേറ്റീവ് പമ്പിൻ്റെ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിൽ, ത്രോട്ടിൽ വാൽവും റിലീഫ് വാൽവും ചേർന്ന് മൂന്ന് ത്രോട്ടിലിംഗ് സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾ രൂപീകരിക്കുന്നു, അതായത്, ഇൻലെറ്റ് ത്രോട്ടിലിംഗ് സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ സിസ്റ്റം, റിട്ടേൺ ത്രോട്ടിംഗ് സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ സിസ്റ്റം, ബൈപാസ് ത്രോട്ടിംഗ് സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ സിസ്റ്റം. ത്രോട്ടിൽ വാൽവിന് നെഗറ്റീവ് ഫ്ലോ ഫീഡ്‌ബാക്ക് ഫംഗ്‌ഷനില്ല, ലോഡ് മാറ്റം മൂലമുണ്ടാകുന്ന സ്പീഡ് അസ്ഥിരത നികത്താൻ കഴിയില്ല, ഇത് സാധാരണയായി ലോഡ് മാറുന്നതോ സ്പീഡ് സ്ഥിരത ആവശ്യമില്ലാത്തതോ ആയ സന്ദർഭങ്ങളിൽ മാത്രമാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

(2) സ്പീഡ് കൺട്രോൾ വാൽവ്: സ്പീഡ് കൺട്രോൾ വാൽവ് മർദ്ദന നഷ്ടപരിഹാരത്തോടുകൂടിയ ഒരു ത്രോട്ടിൽ വാൽവാണ്. അതിൽ സ്ഥിരമായ വ്യത്യാസമുള്ള മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്ന വാൽവും പരമ്പരയിലെ ഒരു ത്രോട്ടിൽ വാൽവും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ത്രോട്ടിൽ വാൽവിന് മുമ്പും ശേഷവുമുള്ള മർദ്ദം യഥാക്രമം മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്ന വാൽവ് സ്പൂളിൻ്റെ വലത്തേയും ഇടത്തേയും അറ്റങ്ങളിലേക്ക് നയിക്കപ്പെടുന്നു. ലോഡ് മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുമ്പോൾ, മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്ന വാൽവ് സ്പൂളിൻ്റെ ഇടത് അറ്റത്ത് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ദ്രാവക മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നു, വാൽവ് സ്പൂൾ വലത്തേക്ക് നീങ്ങുന്നു, പ്രഷർ റിലീഫ് പോർട്ട് വർദ്ധിക്കുന്നു, മർദ്ദം കുറയുന്നു, ത്രോട്ടിൽ വാൽവിൻ്റെ മർദ്ദ വ്യത്യാസം മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു; തിരിച്ചും. ഈ രീതിയിൽ, വേഗത നിയന്ത്രിക്കുന്ന വാൽവിൻ്റെ ഫ്ലോ റേറ്റ് സ്ഥിരമാണ്. ലോഡ് മർദ്ദം മാറുമ്പോൾ, ത്രോട്ടിൽ വാൽവിൻ്റെ ഇൻലെറ്റ്, ഔട്ട്ലെറ്റ് മർദ്ദം വ്യത്യാസം ഒരു നിശ്ചിത മൂല്യത്തിൽ നിലനിർത്താൻ കഴിയും. ഈ രീതിയിൽ, ത്രോട്ടിൽ ഏരിയ ക്രമീകരിച്ച ശേഷം, ലോഡ് മർദ്ദം എങ്ങനെ മാറിയാലും, സ്പീഡ് കൺട്രോൾ വാൽവിന് ത്രോട്ടിൽ വാൽവിലൂടെയുള്ള ഒഴുക്ക് മാറ്റമില്ലാതെ നിലനിർത്താൻ കഴിയും, അങ്ങനെ ആക്യുവേറ്ററിൻ്റെ ചലന വേഗത സ്ഥിരമായിരിക്കും.