ബാലൻസ് വാൽവ് പൈലറ്റ് പ്രവർത്തിക്കുന്ന റിലീഫ് വാൽവ് CBBA-LHN

ട്രക്ക് ക്രെയിൻ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഒരു മൾട്ടി പർപ്പസ് കാർ, പ്രത്യേക വാഹന വിപണിയിൽ ജനപ്രിയമാണ്, അതിൻ്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ പ്രത്യേക വാഹനത്തിൻ്റെ ചേസിസും ലോഡിംഗ് ക്രെയിനുമാണ്, വ്യാപ്തി, വികാസം, ഭ്രമണം, ഉയർത്തൽ തുടങ്ങിയ മെക്കാനിസത്തിൻ്റെ ചലനത്തിലൂടെ. ലിഫ്റ്റിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ നേടുന്നതിന് വ്യത്യസ്ത കോമ്പിനേഷനുകളിലൂടെ ട്രക്ക് ക്രെയിനിൻ്റെ മെക്കാനിക്കൽ പ്രവർത്തനം നേടുക. ക്രെയിനിൻ്റെ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിൽ ഒരു ഘടക ബാലൻസ് വാൽവ് ഉണ്ട്, ഇത് ക്രെയിൻ വീഴുമ്പോൾ വേഗത പരിമിതപ്പെടുത്തുന്ന പങ്ക് വഹിക്കാൻ കഴിയും, എക്സ്റ്റൻഷൻ ആം, കോൺട്രാക്ഷൻ ഭുജം, ഇത് കനത്ത വസ്തുവിൻ്റെ ദിശയിൽ നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെടുന്നത് ഒഴിവാക്കാം. , ഭാരമുള്ള വസ്തുവും ലിഫ്റ്റിംഗ് ഭുജവും ബഹിരാകാശത്ത് ഒരു നിശ്ചിത സ്ഥാനത്ത് സ്ഥിരതയുള്ളതാക്കുക.
ബാലൻസിംഗ് വാൽവിന് ക്രെയിനിൽ വേഗത പരിമിതപ്പെടുത്തുന്ന പങ്ക് വഹിക്കാൻ കഴിയും: ക്രെയിൻ മെക്കാനിസം അല്ലെങ്കിൽ ലോഡ് ഡ്രോപ്പ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ബാലൻസിങ് വാൽവിലെ സീക്വൻസ് വാൽവിന് ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറിൻ്റെ ഓയിൽ റിട്ടേണിൻ്റെ സ്ഥിരമായ അവസ്ഥ നിലനിർത്താൻ വാൽവ് കോറിൻ്റെ ബാലൻസ് ഉപയോഗിക്കാം, അതിനാൽ ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ ഒരു ഏകീകൃത ചലനം നിലനിർത്തുന്നു, ഒരു യൂണിഫോം ഫാലിംഗ് സ്പീഡ് ലഭിക്കുന്നതിന്, ഡിസൈൻ സിസ്റ്റം രണ്ട് പോയിൻ്റുകൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്: ആദ്യം, ചെലവ് ലാഭിക്കുന്നതിന്, ഒരു ലളിതമായ ചെക്ക് വാൽവും ബാഹ്യമായി നിയന്ത്രിത ആന്തരിക ലീക്കേജ് സീക്വൻസ് വാൽവും ബാലൻസ് വാൽവ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. കാരണം, ബാലൻസ് വാൽവ് ഒരു വൺ-വേ വാൽവിൻ്റെയും ബാഹ്യമായി നിയന്ത്രിത ആന്തരിക ലീക്കേജ് ടൈപ്പ് സീക്വൻസ് വാൽവിൻ്റെയും സംയോജനമാണെങ്കിലും, വാൽവ് കോർ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ആക്കുന്നതിന് സീക്വൻസ് വാൽവ് ഇരട്ട-പാളി സ്പ്രിംഗ്, ഡാംപിംഗ് ഹോളുകൾ, മറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ ചേർത്തു. ; രണ്ടാമത്തേത്, ബാലൻസ് വാൽവിൻ്റെ കൺട്രോൾ ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് ത്രോട്ടിൽ വാൽവിലേക്ക് ശ്രേണിയിൽ ബന്ധിപ്പിക്കണം, അതിനാൽ സീക്വൻസ് വാൽവിൻ്റെ സ്പൂൾ പ്രവർത്തനം "മന്ദഗതിയിലാണ്", കൂടാതെ ബാഹ്യ മർദ്ദത്തിലെ ചെറിയ മാറ്റങ്ങൾ കാരണം അതിൻ്റെ വേഗത മാറില്ല.