കമ്മിൻസ് എം 12 മിനി എഞ്ചിൻ ജിയാൻകെബോ സോളിനോയിഡ് വാൽവ് 3871711 ബാധകമാണ്

വെഹിക്കിൾ സ്ഫോടർ വാൽവ് വാൽവ് ഘട്ടം മാറ്റുക എന്നതാണ് ജാക്ക്ബ്രേക്ക് എഞ്ചിൻ ബ്രേക്ക് ഉപകരണം. എഞ്ചിൻ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാൽവ് ഘട്ടം മാറ്റുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന വർക്കിംഗ് തത്ത്വം. കംപ്രഷൻ സ്ട്രോക്കിന്റെ അവസാനത്തിൽ, എഞ്ചിൻ തുറന്നതായും സിലിണ്ടറിലെ വായു കംപ്രസ്സുചെയ്യുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ ചെയ്ത ജോലി തിഴിച്ചതിലേക്ക് പുറത്തിറക്കുകയും വാഹനത്തിന്റെ പ്രേരണ, ആന്റി-ഡ്രാഗ് എഞ്ചിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിനുള്ള ഏക ശക്തിയായി മാറുകയും ചെയ്യുന്നു.

അടിസ്ഥാനപരമായി, ജാക്ക്ബ്രേക്ക് energy ർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന വായു കംപ്രസ്സറിൽ energy ർജ്ജ-ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്ന ഡീസൽ എഞ്ചിൻ മാറുന്നു. വൈദ്യുത പ്രവാഹം കഴിവുള്ള വൈദ്യുത നിയന്ത്രിത ഹൈഡ്രോളിക് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഒരു കൂട്ടം ഈ പരിവർത്തനം നടത്തുന്നു, ഹൈഡ്രോളിക് ലോക്കിന്റെ അവസ്ഥയിൽ പൂർത്തിയാക്കി. സിലിണ്ടർ ബോക്സിൽ എഞ്ചിൻ ബ്രേക്ക് മ mounted ണ്ട് ചെയ്യാം അല്ലെങ്കിൽ ഒരു റോക്കർ ആം സിസ്റ്റത്തിൽ നിർമ്മിക്കാം, അത് എഞ്ചിന്റെ റോക്കർ ഭുജം യാന്ത്രികമായി സജീവമാക്കി. ഉപകരണം ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിലെ പവർ സ്വിച്ച് സ്ഥാനത്താണെങ്കിൽ, ക്ലച്ച് ഏർപ്പെടുമ്പോൾ ഡ്രൈവർ ആക്സിലറേറ്റർ പെഡലിനെ പുറത്തിറക്കിയ ഉടൻ എഞ്ചിൻ ബ്രേക്ക് സജീവമാക്കി. ഡ്രൈവർ സേവന ബ്രേക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നപ്പോൾ, എഞ്ചിൻ ബ്രേക്ക് ഉപകരണം അതിന്റെ ബ്രേക്ക് ഉപകരണം സൂക്ഷിക്കും, അതിനാൽ ജാക്ക്ബ്രേക്ക് എഞ്ചിൻ ബ്രേക്ക് ഉപകരണത്തിന്റെയും വാഹന സേവന ബ്രേക്കിന്റെയും സംയോജിത പ്രവർത്തനത്തിൽ, വാഹനം പരമാവധി നിരസിക്കൽ പ്രഭാവം ലഭിക്കും.