90R75 90R100 ഒറിജിനൽ ഹൈഡ്രോളിക് വാൽവ് ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ് ഹൈ പ്രഷർ റിലീഫ് വാൽവ്

ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം

ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം, ചലനം പമ്പ് ചേമ്പറിൻ്റെ അളവിൽ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുന്നു, അങ്ങനെ ദ്രാവകം കംപ്രസ്സുചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ ദ്രാവകത്തിന് മർദ്ദം ഊർജ്ജമുണ്ട്. പമ്പ് ചേമ്പറിന് സീൽ ചെയ്ത വോളിയം മാറ്റമുണ്ട് എന്നതാണ് ആവശ്യമായ വ്യവസ്ഥ.

ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ് ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ഘടകമാണ്, അത് ഹൈഡ്രോളിക് ട്രാൻസ്മിഷനായി സമ്മർദ്ദമുള്ള ദ്രാവകം നൽകുന്നു, ഇത് ഒരുതരം പമ്പാണ്. പവർ മെഷീൻ്റെ മെക്കാനിക്കൽ എനർജി (ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ, ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകൾ മുതലായവ) ദ്രാവകത്തിൻ്റെ മർദ്ദ ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രവർത്തനം. അതിൻ്റെ CAM ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഉപയോഗിച്ച് തിരിക്കുന്നു. CAM പ്ലങ്കറിനെ മുകളിലേക്ക് തള്ളുമ്പോൾ, പ്ലങ്കറും സിലിണ്ടർ ബോഡിയും ചേർന്ന് രൂപപ്പെടുന്ന സീലിംഗ് വോളിയം കുറയുന്നു, കൂടാതെ സീലിംഗ് വോളിയത്തിൽ നിന്ന് എണ്ണ പുറത്തെടുത്ത് ചെക്ക് വാൽവ് വഴി ആവശ്യമുള്ള സ്ഥലത്തേക്ക് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നു. CAM വക്രത്തിൻ്റെ വീഴുന്ന ഭാഗത്തേക്ക് തിരിയുമ്പോൾ, സ്പ്രിംഗ് പ്ലങ്കറിനെ താഴേക്ക് പ്രേരിപ്പിക്കുകയും ഒരു നിശ്ചിത വാക്വം ഉണ്ടാക്കുകയും ടാങ്കിലെ എണ്ണ അന്തരീക്ഷമർദ്ദത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ സീൽ ചെയ്ത വോളിയത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. CAM പ്ലങ്കറിനെ തുടർച്ചയായി ഉയരുകയും താഴുകയും ചെയ്യുന്നു, സീലിംഗ് വോളിയം കുറയുകയും ഇടയ്ക്കിടെ വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, പമ്പ് എണ്ണ വലിച്ചെടുക്കുന്നതും കളയുന്നതും തുടരുന്നു.

ഹൈഡ്രോളിക് ടാങ്ക്:

ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിലെ ഹൈഡ്രോളിക് ടാങ്കിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം എണ്ണ സംഭരിക്കുക, ചൂട് ഇല്ലാതാക്കുക, എണ്ണയിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന വായു വേർതിരിച്ചെടുക്കുക, നുരയെ ഇല്ലാതാക്കുക എന്നിവയാണ്. ഇന്ധന ടാങ്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് ആദ്യം അതിൻ്റെ ശേഷി പരിഗണിക്കണം, പമ്പിൻ്റെ പരമാവധി ഒഴുക്ക് 2-3 തവണ എടുക്കാൻ പൊതു മൊബൈൽ ഉപകരണങ്ങൾ, 3 മുതൽ 4 തവണ വരെ എടുക്കാൻ നിശ്ചിത ഉപകരണങ്ങൾ; രണ്ടാമതായി, ടാങ്കിൻ്റെ എണ്ണ നില പരിഗണിക്കുക. സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ എല്ലാ ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറുകളും നീട്ടുമ്പോൾ, ടാങ്കിൻ്റെ എണ്ണ നില ഏറ്റവും താഴ്ന്ന എണ്ണ നിലയേക്കാൾ കുറവായിരിക്കരുത്, കൂടാതെ സിലിണ്ടർ പിൻവലിക്കുമ്പോൾ, എണ്ണ നില ഉയർന്ന എണ്ണത്തേക്കാൾ ഉയർന്നതായിരിക്കരുത്. അവസാനമായി, ഓയിൽ ടാങ്കിൻ്റെ ഘടന കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഓയിൽ ടാങ്കിലെ പരമ്പരാഗത വിഭജനത്തിന് അഴുക്ക് തീർക്കുന്നതിനുള്ള പങ്ക് വഹിക്കാൻ കഴിയില്ല, എണ്ണ ടാങ്കിൻ്റെ രേഖാംശ അക്ഷത്തിൽ ഒരു ലംബമായ പാർട്ടീഷൻ സ്ഥാപിക്കണം. പാർട്ടീഷൻ എൻഡിനും ടാങ്ക് എൻഡ് പ്ലേറ്റിനും ഇടയിൽ ഒരു ശൂന്യമായ ഇടമുണ്ട്, അങ്ങനെ പാർട്ടീഷൻ സ്ഥലത്തിൻ്റെ രണ്ട് വശങ്ങളും ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പിൻ്റെ ഓയിൽ ഇൻലെറ്റും ഔട്ട്‌ലെറ്റും പാർട്ടീഷൻ്റെ വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ട അറ്റത്തിൻ്റെ ഇരുവശത്തും ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഓയിൽ ഇൻലെറ്റും ഓയിൽ റിട്ടേണും തമ്മിലുള്ള ദൂരം ഏറ്റവും അകലെയാണ്, കൂടാതെ ഹൈഡ്രോളിക് ടാങ്ക് ചില താപ വിസർജ്ജന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.