33510N ഓട്ടോമൊബൈൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഭാഗങ്ങൾ ഓയിൽ പമ്പ് പ്ലങ്കർ
ഫീച്ചർ
1. പെർഫെക്റ്റ് ഫിറ്റ്മെൻ്റ് --- കാലിബർ 2007 അപ്പ്, CVT (JF011E RE0F10A F1CJA) യ്ക്ക് അനുയോജ്യം.
2. ഡയറക്റ്റ് റീപ്ലേസ്മെൻ്റ് --- ഈ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ പമ്പ് പ്ലങ്കർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് OEM ഒറിജിനലിൻ്റെ അതേ രൂപവും പ്രവർത്തനവും ഉള്ളതാണ്, ഇത് നിങ്ങളുടെ ട്രാൻസ്മിഷന് തികച്ചും അനുയോജ്യമാകും.
3. OEM നമ്പർ --- 33510N 02 റഫറൻസ് പാർട്ട് നമ്പർ ആണ്, ഇതിന് ഒരു തികഞ്ഞ പൊരുത്തം തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും. വാങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങളുടെ ഇനത്തിൻ്റെ ഭാഗം നമ്പർ രണ്ടുതവണ പരിശോധിക്കുക.
4. മികച്ച പ്രകടനം --- പ്രൊഫഷണൽ നിർമ്മാണം, ഉയർന്ന പ്രകടനം, ശക്തമായ വിശ്വാസ്യത, തകർന്ന അല്ലെങ്കിൽ തകർന്ന പമ്പ് ഫ്ലോ കൺട്രോൾ വാൽവ് നേരിട്ട് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും.
5. അലൂമിനിയം അലോയ് മെറ്റീരിയൽ --- ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ പമ്പ് പ്ലങ്കർ പ്രീമിയം അലുമിനിയം അലോയ് മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ പമ്പ് കൺട്രോൾ വാൽവ് ആൻ്റി റസ്റ്റ്, വെയർപ്രൂഫ്, ദൃഢമായതും ഉപയോഗത്തിലുള്ളതും മോടിയുള്ളതുമാണ്.
സ്പെസിഫിക്കേഷൻ
ഇനത്തിൻ്റെ തരം: ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ പമ്പ് പ്ലങ്കർ
മെറ്റീരിയൽ: അലുമിനിയം അലോയ്
OEM: 33510N-02
ഫിറ്റ് ട്രാൻസ്മിഷൻ: CVT (JF011E RE0F10A F1CJA )
ഫിറ്റ്മെൻ്റ്:
കാലിബർ 2007-ന് പകരം വയ്ക്കൽ
പാക്കേജ് ലിസ്റ്റ്
10 x ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ പമ്പ് പ്ലങ്കർ
കുറിപ്പ്
1. നിങ്ങളുടെ ഇനത്തിൻ്റെ ഭാഗം നമ്പർ രണ്ടുതവണ പരിശോധിക്കുക, പൊരുത്തപ്പെടുന്ന വിവരങ്ങൾ റഫറൻസിനായി മാത്രം.
2. നിങ്ങൾക്ക് ഇനത്തെക്കുറിച്ച് ഉറപ്പില്ലെങ്കിൽ, അനാവശ്യമായ റിട്ടേൺ ഒഴിവാക്കാൻ വാങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് ദയവായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക, നന്ദി!
ശ്രദ്ധയ്ക്കുള്ള പോയിൻ്റുകൾ
പ്ലങ്കർ പ്രധാനമായും പമ്പുകളിലോ കംപ്രസ്സറുകളിലോ ദ്രാവകം കൊണ്ടുപോകാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
പ്ലങ്കർ ഒരു നീണ്ട സിലിണ്ടറിൽ കൂട്ടിച്ചേർത്തിരിക്കുന്നു, അത് അങ്ങോട്ടും ഇങ്ങോട്ടും നീങ്ങാൻ കഴിയും. സിലിണ്ടറുമായി ആശയവിനിമയം നടത്തുന്ന വാൽവുകളുള്ള രണ്ട് ഇൻലെറ്റ്, ഔട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പുകൾ ഉണ്ട്, പ്ലങ്കറിനും സിലിണ്ടറിനും ഇടയിലുള്ള വിടവ് ശരിയായ സീൽ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
പ്ലങ്കർ പിന്നിലേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ, ഔട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പ്ലൈൻ വാൽവ് അടച്ച് ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പ്ലൈൻ വാൽവ് തുറക്കുകയും ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പ്ലൈനിൽ നിന്ന് ദ്രാവകം സിലിണ്ടറിലേക്ക് വലിച്ചെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പ്ലങ്കർ മുന്നോട്ട് പോകുമ്പോൾ, ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പ്ലൈൻ വാൽവ് അടച്ച് ഔട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പ്ലൈൻ വാൽവ് തുറക്കുന്നു, കൂടാതെ സിലിണ്ടറിലെ ദ്രാവകം ഔട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പ്ലൈനിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്ക് അയയ്ക്കാൻ നിർബന്ധിതരാകുന്നു. പ്ലങ്കർ സിലിണ്ടറിൽ പരസ്പരവിരുദ്ധമായി തുടരുന്നു, കൂടാതെ ദ്രാവകം തുടർച്ചയായി ടാർഗെറ്റ് മെക്കാനിസത്തിലേക്ക് എത്തിക്കുന്നു. ഇതാണ് പ്ലങ്കറിൻ്റെ പ്രവർത്തനം. സാധാരണയായി, ഉയർന്ന പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദമുള്ള അവസരങ്ങളിലാണ് പ്ലങ്കർ പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്.