ബ്രേക്ക് പെഡൽ അമർത്തുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ ഫ്യൂട്ടിംഗ് പരാജയം സംഭവിക്കുന്നു.

ഫെനോമെനോൺ: ബ്രേക്ക് പെഡൽ വിഷാദത്തിലായപ്പോൾ, ബ്രേക്കിംഗ് പ്രഭാവം നല്ലതല്ല, അതേസമയം, എഞ്ചിൻ കുറച്ച് തവണ അക്രമാസക്തമാക്കുകയും പിന്നീട് ഓഫാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഒപ്പം വാഹനമോ നഷ്ടപ്പെടുകയും മുന്നോട്ട് വയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

വിശകലനം:

1. സ്വമേധയാ പ്രക്ഷേപണ വാഹനങ്ങൾക്കായി ബ്രേക്കിംഗ് ഫേംബ out ട്ട് സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് ഗിയറുകളുള്ള ബ്രേക്കിംഗ് ഫ്ലേമ out ട്ടിന്റെ ഒരു സാധാരണ പ്രതിഭാസമാണോ എന്ന് പരിഗണിക്കുക.

2. ആക്സിലറേറ്റർ പെഡലിനെ ഒരർത്ഥത്തിൽ റിലീസ് ചെയ്യുന്നതിന് തുല്യമാണ്, നിഷ്ക്രിയ മോട്ടോർ കുറഞ്ഞ സ്ഥാനത്ത് കുടുങ്ങിയിരിക്കുന്നുവെന്ന് പരിഗണിക്കുക.

3. വാക്വം ബൂസ്റ്റർ ബ്രേക്ക് ചെയ്തപ്പോൾ വാക്വം വായു ചോർച്ചയുണ്ട്.

4. കാരണം കാർ യാന്ത്രികമാണ്, ഗിയർ ഉപയോഗിച്ച് ബ്രേക്കിന്റെ ഫ്ലാക്കിൾ പരിഗണിക്കില്ല.

5, തെറ്റ് കോഡുകളൊന്നും കണ്ടെത്തുകയില്ല

6. അന്വേഷണത്തിനുശേഷം, എഞ്ചിന്റെ നിഷ്ക്രിയ വേഗത 850 ഓളം ആർപിഎമ്മിൽ സ്ഥിരമാണ്, ഇത് സാധാരണ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു. നിഷ്ക്രിയമല്ലാത്ത മോട്ടോർ കുറഞ്ഞ സ്ഥാനത്ത് കുടുങ്ങിയതായി ഇത് കാണിക്കുന്നു.

7. നിങ്ങൾ നിഷ്ക്രിയ വേഗതയിൽ ബ്രേക്ക് പെഡലിൽ ചുവടുവെക്കുമ്പോൾ, കുറച്ച് തവണ അക്രമാസക്തമായി കുലുക്കിയ ശേഷം എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്യും, അതേസമയം, വാക്വം ചോർച്ചയ്ക്ക് മാത്രമേ കഴിയൂ. എന്നിരുന്നാലും, നിഷ്ക്രിയ വേഗതയിലും സാധാരണ ഡ്രൈവിംഗിലെ എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം കാരണം, ഉപവിമാവ് ബൂസ്റ്ററിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വാക്വം പൈപ്പ്ലൈൻ, കഴിക്കുന്നത് പലതവണയുള്ള ഉപമോബ് ബൂസ്റ്ററിനെ കണക്റ്റുചെയ്യുന്നത് പരിഗണിക്കുന്നില്ല, വാക്വം ബൂലെറിൽ തെറ്റ് ലോക്ക് ചെയ്യുന്നു.

8. വാക്വം ഗേജിനെ പരീക്ഷിക്കുന്നതിനായി അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുക. നിഷ്ക്രിയ വേഗതയിൽ, വാക്വം ബിരുദം 64 കിലോവയാണ്. ബ്രേക്ക് പെഡൽ അമർത്തുന്ന നിമിഷം (എഞ്ചിൻ ഇളക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു, പക്ഷേ അത് ഓഫാക്കില്ല), വാക്വം ഡിഗ്രി 15 കിലോപിഎയിലേക്ക് പോകും. വലിയ മാറ്റം കാരണം, ബൂസ്റ്ററിന് മാത്രമേ കഴിക്കുന്ന സംവിധാനത്തിൽ ഇത്ര വലിയ വായു ചോർച്ചയുണ്ടാകൂ (വാക്വം ട്യൂബ് വളരെ കട്ടിയുള്ളതാണ്). മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച ശേഷം ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ്.

രോഗനിർണയം:

വാക്വം ബൂവീവിലെ ഇടത്, വലത് വ്യോമശാസ്ത്രം ബ്രേക്കിംഗിനിടെ മുദ്രയിടാൻ കഴിയില്ല, ഇത് ഇടത് എയർ ചേമ്പറിൽ പ്രവേശിച്ച് ഇടത് എയർ ചേമ്പറിൽ പ്രവേശിച്ച് വൺവേ വാൽവ്, വാക്വം പൈപ്പ് എന്നിവയിലൂടെ ഇരിക്കുന്നു. കാർ ഒരു എയർ ഫ്ലോമെറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ത്രോട്ടിൽ വാൽവ് പിന്നിൽ വായു കഴിക്കുന്നത് അർത്ഥമാക്കാൻ കഴിയില്ല, ഇത് മിശ്രിതത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, ഇത് വളരെ നേർത്തതും ഫ്ളിപ്പ out ട്ടും ആയി നയിക്കുന്നു.