ഫോർഡ് ഇലക്ട്രോണിക് ഇന്ധന കോമൺ റെയിൽ ഓയിൽ പ്രഷർ സെൻസർ 1846480C2

നിലവിൽ, എയ്‌റോ-എഞ്ചിൻ ഫ്യൂവൽ റെഗുലേറ്റർ സാധാരണയായി സ്വീകരിക്കുന്ന മെക്കാനിക്കൽ ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസിറ്റീവ് നഷ്ടപരിഹാര രീതി മർദ്ദ വ്യത്യാസത്തിൻ്റെ നഷ്ടപരിഹാരമാണ്. അതായത്, ഇന്ധന താപനില മാറുമ്പോൾ, താപനില നഷ്ടപരിഹാര ഷീറ്റ് മർദ്ദ വ്യത്യാസം വാൽവിൻ്റെ മർദ്ദ വ്യത്യാസം മാറ്റുന്നു, അങ്ങനെ എയ്റോ-എഞ്ചിനിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്ന ഇന്ധനത്തിൻ്റെ അളവ് മാറ്റുകയും ഇന്ധന താപനില നഷ്ടപരിഹാരത്തിൻ്റെ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, മർദ്ദ വ്യത്യാസത്തിൻ്റെ നഷ്ടപരിഹാര രീതി ഉപയോഗിച്ച് താപനില സ്ഥാനചലന സവിശേഷതകൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. അതിനാൽ, ഫ്യുവൽ മീറ്ററിംഗ് സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ അനുസരിച്ച്, മീറ്ററിംഗ് വാൽവിൻ്റെ ത്രോട്ടിലിംഗ് ഏരിയ മാറ്റുന്നതിലൂടെ താപനില വ്യതിയാനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഇന്ധന പ്രവാഹ വ്യതിയാനം നികത്താനാകും.

ഇന്ധന പമ്പ് റെഗുലേറ്ററിൻ്റെ നിലവിലെ ഒറ്റ താപനില നഷ്ടപരിഹാര മോഡ് മാറ്റുക. മീറ്ററിംഗ് വാൽവിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ ഒരു താപനില നഷ്ടപരിഹാര വടി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. താപനില മാറുമ്പോൾ, മീറ്ററിംഗ് വാൽവിൻ്റെ ത്രോട്ടിൽ പ്രൊഫൈൽ മാറ്റുന്നതിലൂടെ ഇന്ധന പ്രവാഹത്തിന് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകാം. ഈ പേറ്റൻ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പുതിയ ഇന്ധന എണ്ണ താപനില നഷ്ടപരിഹാര രീതി മീറ്ററിംഗ് വാൽവിൻ്റെ വാൽവ് കോറിൽ ഒരു താപനില നഷ്ടപരിഹാര വടി അക്ഷീയമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ താപനില നഷ്ടപരിഹാര വടി ഒരറ്റത്ത് ഒരു പൊസിഷൻ സെൻസറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. താപനില മാറുമ്പോൾ, താപനില നഷ്ടപരിഹാര വടി സ്ഥാന സെൻസറിനെ മാറ്റാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇന്ധനത്തിൻ്റെ നിരന്തരമായ പിണ്ഡപ്രവാഹം ഉറപ്പാക്കാൻ ഈ സമയത്തെ മാറ്റത്തിനനുസരിച്ച് മീറ്ററിംഗ് വാൽവിൻ്റെ ത്രോട്ടിൽ ഏരിയ ക്രമീകരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, താപനില നഷ്ടപരിഹാര വടിയുടെയും മീറ്ററിംഗ് വാൽവ് കോറിൻ്റെയും ആന്തരിക ദ്വാരങ്ങളിൽ സീലിംഗ് വളയങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. കൂടാതെ, താപനില നഷ്ടപരിഹാര വടിയുടെ മുകളിലെ അറ്റവും താഴ്ന്ന അറ്റവും ത്രെഡ് ഉപയോഗിച്ചാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, അവ യഥാക്രമം വാൽവ് കോർ, മീറ്ററിംഗ് വാൽവ് കോറിൻ്റെ പൊസിഷൻ സെൻസർ എന്നിവയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഫ്യുവൽ റെഗുലേറ്റർ സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ഇന്ധനം താപനില നഷ്ടപരിഹാര വടിയെ മൂടുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ താപനില നഷ്ടപരിഹാര വടിക്ക് റേഡിയൽ ദ്വാരങ്ങൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. മീറ്ററിംഗ് വാൽവിൻ്റെ ത്രോട്ടിലിംഗ് ഏരിയയുടെ സ്ഥാനചലനം വഴി ഇന്ധന മീറ്ററിംഗിലെ താപനിലയുടെ സ്വാധീനം കൂടുതൽ കൃത്യമായി നികത്താൻ കഴിയുന്ന ഗുണങ്ങൾ പേറ്റൻ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്കുണ്ട്. ഡ്രോയിംഗുകളുടെ ഹ്രസ്വ വിവരണം അത്തി. ഈ പേറ്റൻ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ മീറ്ററിംഗ് വാൽവിൻ്റെ ഒരു സ്കീമാറ്റിക് ഘടനാപരമായ ഡയഗ്രമാണ് 1; ചിത്രം 2 ഒരു താപനില നഷ്ടപരിഹാര വടിയുടെ ഒരു സ്കീമാറ്റിക് ഡയഗ്രം ആണ്; പേറ്റൻ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ മുൻഗണനാ രൂപങ്ങളുടെ വിശദമായ വിവരണം കൂടുതൽ വിശദമായി താഴെ വിവരിക്കും.