ഫോർഡ് ജാഗ്വാർ ഇന്ധനമായി റെയിൽ റിസർമ്മർ സെൻസർ 8w839f972aa

1. ബാഹ്യ ലൈൻ പരിശോധന

ടെർമിനൽ നമ്പർ 1, ടെർമിനൽ എ 08, ടെർമിനൽ A08, ടെർമിനൽ നമ്പർ, ടെർമിനൽ എ 43, ടെർമിനൽ നമ്പർ 3, ടെർമിനൽ എ 28 എന്നിവ ബാഹ്യ സർക്യൂട്ടിൽ ഒരു ചെറിയ സർക്യൂട്ട് ഉണ്ടോ എന്ന് ഒരു മൾട്ടിമീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച്.

2. സെൻസർ വോൾട്ടേജ് അളവ്

ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് ഓഫ് ചെയ്യുക, സാധാരണ റെയിൽ പ്രഷർ സെൻസർ പ്ലഗ് അൺപ്ലഗ് ചെയ്യുക, ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് ഓണാക്കുക. സെൻസർ പ്ലഗറിന്റെയും നിലത്തിന്റെയും ലോസർ നമ്പർ. സാധാരണ അവസ്ഥയിൽ, നമ്പർ 2 അറ്റത്തുള്ള വോൾട്ടേജ് ത്രോട്ടിൽ വർദ്ധനവ് വർദ്ധിപ്പിക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം സെൻസർ ക്ലോസർ സിഗ്നൽ output ട്ട്പുട്ട് അസാധാരണമാണെന്ന് വിഭജിക്കാം.

3. ഡാറ്റ സ്ട്രീം കണ്ടെത്തൽ

ഒരു പ്രത്യേക ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ഉപയോഗിച്ച് എഞ്ചിൻ ഇന്ധന ഉപകരണത്തിന്റെ ഡാറ്റ പ്രവാഹം വായിക്കുക, നിഷ്ക്രിയ അവസ്ഥ കണ്ടെത്തുക, ത്രോട്ടിൽ വർദ്ധനവുള്ള എണ്ണ മർദ്ദം, റെയിൽ മർദ്ദം സെൻസറിന്റെ put ട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് മാറ്റം

. റെയിൽ മർദ്ദം ക്രമീകരണ മൂല്യം ഇന്ധന സംവിധാനത്തിന്റെ റെയിൽ മർദ്ദ മൂല്യത്തിന് വളരെ അടുത്താണ്.

.

4, കോമൺ ഡിൽ ഫ്രോമെനോൺ

സാധാരണ റെയിൽ മർദ്ദം സെൻസർ പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ (അൺപ്ലഗ്ഗിംഗ് പോലുള്ളവ), ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാനിടയില്ല, അത് ആരംഭിച്ചതിനുശേഷം, ഒരുപാട് കറുത്ത പുക ഒഴിവാക്കപ്പെടും, ആക്സിലറേഷൻ ദുർബലമായിരിക്കും, മാത്രമല്ല ഒരുപാട് കറുത്ത പുക ദുർബലമാകും. വ്യത്യസ്ത മോഡലുകൾ വ്യത്യസ്ത എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ തന്ത്രങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നു. നിർദ്ദിഷ്ട തെറ്റുകൾ മോഡലിലേക്ക് മോഡലിന് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.

(1) സാധാരണ റെയിൽ മർദ്ദം സെൻസർ പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ കഴിയില്ല.

(2) സാധാരണ റെയിൽ മർദ്ദം സെൻസർ പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിന് സാധാരണയായി ആരംഭിക്കാനും പ്രവർത്തിക്കാനും കഴിയും, പക്ഷേ എഞ്ചിൻ ടോർക്കുവിൽ പരിമിതമാണ്.

(3) സാധാരണ റെയിൽ മർദ്ദം സെൻസർ പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ (നഷ്ടപ്പെട്ടു),

The എഞ്ചിന് ആരംഭിക്കാനും പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല: p0192, p0193 ;;

② സിഗ്നൽ ഡ്രിഫ്റ്റ്, എഞ്ചിൻ ടോർക്ക് പരിധി: p1912, p1192, p1193.