BMW E49 E90-നുള്ള ബ്രേക്ക് ഓയിൽ പ്രഷർ സെൻസർ 55CP09-03

എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണത്തിനുള്ള സെൻസർ

താപനില സെൻസർ, പ്രഷർ സെൻസർ, സ്പീഡ് ആൻഡ് ആംഗിൾ സെൻസർ, ഫ്ലോ സെൻസർ, പൊസിഷൻ സെൻസർ, ഗ്യാസ് കോൺസെൻട്രേഷൻ സെൻസർ, നോക്ക് സെൻസർ തുടങ്ങി എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണത്തിനായി നിരവധി തരം സെൻസറുകൾ ഉണ്ട്. ഇത്തരത്തിലുള്ള സെൻസറാണ് മുഴുവൻ എഞ്ചിൻ്റെയും കാതൽ. അവ ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ എഞ്ചിൻ ശക്തി മെച്ചപ്പെടുത്താനും ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കാനും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകം കുറയ്ക്കാനും തകരാറുകൾ പ്രതിഫലിപ്പിക്കാനും കഴിയും. എഞ്ചിൻ വൈബ്രേഷൻ, ഗ്യാസോലിൻ നീരാവി, ചെളി, ചെളിവെള്ളം തുടങ്ങിയ കഠിനമായ അന്തരീക്ഷത്തിൽ അവ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനാൽ, കഠിനമായ അന്തരീക്ഷത്തെ ചെറുക്കുന്നതിനുള്ള സാങ്കേതിക സൂചിക കൂടുതലാണ്. സാധാരണ സെൻസറുകളുടേത്. അവയുടെ പ്രകടന സൂചകങ്ങൾക്ക് നിരവധി ആവശ്യകതകൾ ഉണ്ട്, അവയിൽ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ടത് അളക്കൽ കൃത്യതയും വിശ്വാസ്യതയുമാണ്, അല്ലാത്തപക്ഷം സെൻസർ കണ്ടെത്തൽ മൂലമുണ്ടാകുന്ന പിശക് ഒടുവിൽ എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ സിസ്റ്റം പരാജയത്തിലേക്കോ പരാജയത്തിലേക്കോ നയിക്കും.

1 സ്പീഡ്, ആംഗിൾ, വെഹിക്കിൾ സ്പീഡ് സെൻസറുകൾ: പ്രധാനമായും ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ആംഗിൾ, എഞ്ചിൻ വേഗത, വാഹന വേഗത എന്നിവ കണ്ടെത്തുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കുന്നു. പ്രധാനമായും ജനറേറ്റർ തരം, വിമുഖത തരം, ഹാൾ ഇഫക്റ്റ് തരം, ഒപ്റ്റിക്കൽ തരം, വൈബ്രേഷൻ തരം തുടങ്ങിയവയുണ്ട്.

2 ഓക്‌സിജൻ സെൻസർ: എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിലെ ഓക്‌സിജൻ്റെ അളവ് അളക്കുന്നതിനും എഞ്ചിൻ്റെ യഥാർത്ഥ വായു-ഇന്ധന അനുപാതവും സൈദ്ധാന്തിക മൂല്യവും തമ്മിലുള്ള വ്യതിയാനം നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിൽ ഓക്‌സിജൻ സെൻസർ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. എയർ-ഇന്ധന അനുപാതം സൈദ്ധാന്തിക മൂല്യത്തോട് അടുപ്പിക്കുന്നതിനായി നിയന്ത്രണ സംവിധാനം ഫീഡ്‌ബാക്ക് സിഗ്നൽ അനുസരിച്ച് ജ്വലന മിശ്രിതത്തിൻ്റെ സാന്ദ്രത ക്രമീകരിക്കുന്നു, അങ്ങനെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സിർക്കോണിയ, ടൈറ്റാനിയ സെൻസറുകളാണ് പ്രായോഗിക പ്രയോഗം.

3 ഫ്ലോ സെൻസർ: പ്രധാനമായും എയർ ഫ്ലോ സെൻസറും ഫ്യൂവൽ ഫ്ലോ സെൻസറും ഉൾപ്പെടെ, എയർ-ഇന്ധന അനുപാതം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് ഇത് ഇൻടേക്ക് എയർ, ഫ്യൂവൽ ഫ്ലോ എന്നിവ അളക്കുന്നു. എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ എഞ്ചിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വായുവിൻ്റെ അളവ് കണ്ടെത്തുന്നു, അങ്ങനെ ഇന്ധന ഇൻജക്ടറിൻ്റെ ഇഞ്ചക്ഷൻ അളവ് നിയന്ത്രിക്കാനും കൂടുതൽ കൃത്യമായ എയർ-ഇന്ധന അനുപാതം നേടാനും കഴിയും. പ്രായോഗിക പ്രയോഗങ്ങളിൽ കാർമെൻ വോർട്ടക്സ് തരം, വെയ്ൻ തരം, ഹോട്ട് വയർ തരം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. കാർമെനിന് ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ ഇല്ല, സെൻസിറ്റീവ് പ്രതികരണവും ഉയർന്ന കൃത്യതയും; ഹോട്ട്-വയർ തരം ശ്വസിക്കുന്ന വാതകത്തിൻ്റെ സ്പന്ദനത്താൽ ബാധിക്കപ്പെടാൻ എളുപ്പമാണ്, വയറുകൾ തകർക്കാൻ എളുപ്പമാണ്; ഇന്ധന ഉപഭോഗം നിർണ്ണയിക്കാൻ ഇന്ധന ഫ്ലോ സെൻസർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. പ്രധാനമായും വാട്ടർ വീൽ തരം, ബോൾ സർക്കുലേഷൻ തരം എന്നിവയുണ്ട്.