നിങ്ങൾ ഒരു കാർ ഓടിച്ചാലും ഇല്ലെങ്കിലും, കാറുള്ള ആളുകൾ കാർ നിരവധി വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിച്ചതാണെന്ന് അറിഞ്ഞിരിക്കണം, പ്രഷർ സെൻസർ അതിൻ്റെ ഭാഗമാണ്, കാറിലെ പ്രഷർ സെൻസറുകളുടെ പ്രയോഗങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
1. ഇൻടേക്ക്/എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മാനേജ്‌മെൻ്റ് സിസ്റ്റം
ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിൻ മാനേജ്മെൻ്റ് സിസ്റ്റത്തിന് ശരിയായ അളവിൽ ഇന്ധനം ശരിയായ സമയത്ത് സിലിണ്ടറിലേക്ക് കുത്തിവയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്, അങ്ങനെ ഇന്ധനം പൂർണ്ണമായും ഫലപ്രദമായി കത്തിച്ച് മികച്ച ജ്വലന ദക്ഷത കൈവരിക്കാനും മലിനീകരണം കുറയ്ക്കാനും കഴിയും. ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ, ക്യാംഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ, എയർ ഫ്ലോ, ഇൻടേക്ക് മനിഫോൾഡ് ടെമ്പറേച്ചർ, ഇൻടേക്ക് മനിഫോൾഡ് പ്രഷർ മുതലായവ പോലെയുള്ള സെൻസർ സിഗ്നലുകളുടെ ഒരു പരമ്പരയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് എഞ്ചിൻ മാനേജറിലെ ഇസിയു തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കുന്നത്. കേവല മർദ്ദത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു പ്രഷർ സെൻസറാണ് ഇൻടേക്ക് മനിഫോൾഡ് പ്രഷർ സെൻസർ. മോഡ്, കൂടാതെ ജ്വലന പ്രക്രിയയിൽ മികച്ച വായു-ഇന്ധന അനുപാതം ലഭിക്കുന്നതിന്, മർദ്ദം സിഗ്നൽ അനുസരിച്ച് കുത്തിവയ്ക്കേണ്ട ഇന്ധനത്തിൻ്റെ അളവ് ECU കണക്കാക്കുന്നു.
2. ഇന്ധന നീരാവി മാനേജ്മെൻ്റ് സിസ്റ്റം
ഇന്ധന എണ്ണയുടെ ബാഷ്പീകരണം ഹൈഡ്രോകാർബൺ ഉദ്‌വമനത്തിൻ്റെ പ്രധാന കാരണങ്ങളിലൊന്നായതിനാൽ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ ചില സംസ്ഥാനങ്ങൾ വാഹനങ്ങളിലെ ഇന്ധന നീരാവി കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ നിർബന്ധിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ ഒരു പെട്രോൾ സ്റ്റേഷനിൽ നിങ്ങളുടെ കാർ നിറയ്ക്കുമ്പോൾ, ഇന്ധന നീരാവി നേരിട്ട് പുറത്തുവിടുന്നു
അന്തരീക്ഷത്തിൽ, ഇത് പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദമല്ല, ഇന്ധനം പാഴാക്കുന്നു. ഫ്യുവൽ സ്റ്റീം മാനേജ്‌മെൻ്റ് സിസ്റ്റം ഘടിപ്പിച്ച വാഹനത്തിൻ്റെ ഇന്ധന ടാങ്കിൽ നിന്നുള്ള ആവി പൈപ്പ് ലൈനിലൂടെ സെപ്പറേഷൻ വാൽവിലൂടെ സജീവമാക്കിയ കാർബൺ ടാങ്കിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു. സജീവമാക്കിയ കാർബൺ ടാങ്കിലെ സജീവമാക്കിയ കാർബൺ സുഷിരമുള്ളതും വലിയ ഉപരിതല വിസ്തീർണ്ണമുള്ളതുമാണ്, അത് വലിച്ചെടുക്കാൻ കഴിയും.
ധാരാളം ഇന്ധന നീരാവി തന്മാത്രകളോടൊപ്പം. സജീവമാക്കിയ കാർബൺ ടാങ്ക് എഞ്ചിൻ്റെ ഇൻടേക്ക് മനിഫോൾഡുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇൻടേക്ക് സ്ട്രോക്കിൽ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, പിസ്റ്റൺ ചലനം ഇൻടേക്ക് പൈപ്പിൽ താഴ്ന്ന മർദ്ദം ഉണ്ടാക്കുന്നു. ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡിൻ്റെ സക്ഷൻ ഫോഴ്‌സിന് കീഴിൽ, വായു സജീവമാണ്
സജീവമാക്കിയ കാർബൺ ടാങ്കിൽ ആഗിരണം ചെയ്യപ്പെടുന്ന ഇന്ധന നീരാവി തന്മാത്രകൾ ജ്വലനത്തിനായി എഞ്ചിനിലേക്ക് അയയ്‌ക്കുന്നു, അങ്ങനെ അവ പൂർണ്ണമായും പ്രയോഗിക്കാനും സജീവമാക്കിയ കാർബൺ ടാങ്കിലെ സജീവമാക്കിയ കാർബണിൻ്റെ അഡ്‌സോർപ്ഷൻ ശേഷി പുനഃസ്ഥാപിക്കാനും കഴിയും. ഇന്ധന നീരാവി ലീക്ക് ഉണ്ടോ എന്ന് കണ്ടുപിടിക്കാൻ ഫ്യുവൽ വേപ്പർ മാനേജ്മെൻ്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ മൈക്രോപ്രഷർ സെൻസർ (ഗേജ് പ്രഷർ മോഡ്) ആവശ്യമാണ്.