നിങ്ങൾ ഒരു കാർ ഓടിച്ചാലും ഇല്ലെങ്കിലും, കാർ പല വസ്തുക്കളും ചേർന്നതാണെന്നും മർദ്ദം സെൻസർ അതിന്റെ ഭാഗമാണ്, കാറിലെ പ്രഷർ സെൻസറുകളുടെ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ ഏതാണ്?
1. ഉപഭോഗം / എക്സ്ഹോസ്റ്റ് മാനേജുമെന്റ് സിസ്റ്റം
ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിൻ മാനേജുമെന്റ് സംവിധാനം ശരിയായ സമയത്ത് സിലിണ്ടറിലേക്ക് വലതുവശത്ത് കുത്തിവയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്, അതിനാൽ മികച്ച ജ്വലന കാര്യക്ഷമത കൈവരിക്കാൻ ഇന്ധനം പൂർണ്ണമായും ഫലപ്രദമായി കത്തിക്കുകയും മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് സ്ഥാനം, കാംഷാഫ്റ്റ് സ്ഥാനം, വായു പ്രവാഹം, കഴിക്കൽ പ്രക്ഷേപണം തുടങ്ങിയ സെൻസർ സിഗ്നലുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് എഞ്ചിൻ മാനേജർ തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കുന്നത്.
2. ഇന്ധന സ്റ്റീം മാനേജുമെന്റ് സിസ്റ്റം
കാരണം ഇന്ധന എണ്ണയുടെ ബാഷ്പീകരണം ഹൈഡ്രോകാർബൺ ഉദ്വമനത്തിന്റെ പ്രധാന കാരണങ്ങളിലൊന്നാണ്, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ ചില സംസ്ഥാനങ്ങൾ വാഹനങ്ങളിൽ ഇന്ധന നീരാവി മാനേജ്മെന്റ് നിർബന്ധമാണ്. നിങ്ങൾ ഒരു ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനിൽ നിങ്ങളുടെ കാർ നിറയ്ക്കുമ്പോൾ, ഇന്ധന നീരാവി നേരിട്ട് പുറത്തുവിടുന്നു
അന്തരീക്ഷത്തിൽ, ഇത് പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദമല്ല, ഇന്ധനം പാഴാക്കുന്നു. ഇന്ധന സ്റ്റീം മാനേജുമെന്റ് സംവിധാനത്തിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന വാഹനത്തിന്റെ ഇന്ധന ടാങ്കിൽ നിന്നുള്ള നീരാവി പൈപ്പ്ലൈനിലൂടെ വേർപിരിയൽ വാൽവിലൂടെ സജീവമാക്കിയ കാർബൺ ടാങ്കിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു. സജീവമാക്കിയ കാർബൺ ടാങ്കിലെ സജീവമാക്കിയ കാർബൺ സുഷിരമാണ്, ഇത് ഒരു വലിയ ഉപരിതല മേഖലയുണ്ട്, അത് കുടിക്കും
ധാരാളം ഇന്ധന നീരാവി തന്മാത്രകളുമായി. സജീവമാക്കിയ കാർബൺ ടാങ്ക് എഞ്ചിന്റെ അന്തരീക്ഷവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ കഴിക്കുന്നത് സ്ട്രോക്കിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, പിസ്റ്റൺ ചലനം കുറഞ്ഞ സമ്മർദ്ദം ഉൽപാദിപ്പിക്കാൻ കാരണമാകുന്നു. അന്തർലീനത്തിന്റെ സക്ഷൻ ഫോഴ്സിന് കീഴിൽ, വായു സജീവമാക്കി
സജീവമാക്കിയ കാർബൺ ടാങ്കിൽ ആഗിരണം ചെയ്ത ഇന്ധന സ്റ്റീം തന്മാത്രകൾ ജ്വലനത്തിനായി എഞ്ചിനിലേക്ക് അയയ്ക്കും, അതിനാൽ അവ പൂർണ്ണമായും പ്രയോഗിക്കാനും സജീവമാക്കിയ കാർബൺ ടാങ്കിലെ സജീവമാക്കിയ കാർബണിന്റെ ആഡംബരപയോഗ ശേഷി പുന .സ്ഥാപിക്കാനും കഴിയും. ഇന്ധന നീരാവി മാനേജുമെന്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ ഇന്ധന നീരാവി ചോർ ഉണ്ടോ എന്ന് കണ്ടെത്തുന്നതിന് ഒരു മൈക്രോപെയർ സെൻസർ (ഗേജ് പ്രഷർ മോഡ്) ആവശ്യമാണ്.