0042 സീൽ ചെയ്ത കണക്റ്റർ എൽപിജി സിഎൻജി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സോളിനോയിഡ് കോയിൽ

സോളിനോയിഡ് വാൽവ് കോയിലിന് 29 എംഎം ഉയരവും 9 എംഎം ആന്തരിക വ്യാസവുമുണ്ട്.
1. റെയിൽ സ്പ്രേയിംഗ് കോയിലിൻ്റെ സ്ക്രാപ്പ് വിലയിരുത്തുന്നതിനുള്ള വ്യവസ്ഥകൾ: വയർ ഹാർനെസ് റൂട്ടിൽ എയർ ലീക്കേജ് ഉണ്ടോ എന്നും നാല് കോയിലുകളുടെ പ്രതിരോധം 9 നും 3 ഓംസിനും ഇടയിലാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.

രണ്ടാമതായി, ഉൽപന്നം തെർമോപ്ലാസ്റ്റിക് സാമഗ്രികൾ അല്ലെങ്കിൽ ഫ്ലേം റിട്ടാർഡൻ്റ്, ഉയർന്ന താപനില പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള റെസിൻ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് പൊതിഞ്ഞതാണ്, ഇതിന് മികച്ച ഉയർന്ന താപനില പ്രതിരോധവും ഈർപ്പം പ്രതിരോധവും ഉണ്ട്. ഓട്ടോമൊബൈൽ ഡ്യുവൽ-ഇന്ധന എൽപിജി/സിഎൻജി റീഫിറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം, ഗ്യാസ് കോമൺ റെയിൽ, മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഉപകരണം, സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന വോൾട്ടേജ് റെസിസ്റ്റർ DC12V എന്നിവയിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

III: ① കോമൺ റെയിൽ ഇൻജക്ടറിൻ്റെ ഘടനയും സാങ്കേതിക പാരാമീറ്ററുകളും

1, ആകൃതി ഘടന

വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളുടെ ഇന്ധന ഇൻജക്ടറുകൾക്കാണ് ഇത് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്, മൂന്ന് ഇഞ്ചക്ഷൻ ഫോമുകൾ തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും: പ്രീ-ഇഞ്ചക്ഷൻ, മെയിൻ ഇൻജക്ഷൻ, പോസ്റ്റ്-ഇഞ്ചക്ഷൻ. ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ അളവും ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ ദൈർഘ്യവും നിർണ്ണയിക്കുന്നത് സിസ്റ്റം മർദ്ദവും പവർ-ഓൺ സമയവും അനുസരിച്ചാണ്, ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റാണ് ഇത് നയിക്കുന്നത്. നിലവിൽ, വാണിജ്യ വാഹന ഇൻജക്ടറുകൾ പ്രധാനമായും ഇനിപ്പറയുന്ന രൂപങ്ങളിലാണ്;

2. പ്രധാന സാങ്കേതിക പാരാമീറ്ററുകൾ

കോയിൽ പ്രതിരോധം: 230mΩ

പരമാവധി പവർ-ഓൺ സമയം: 4 മി

പരമാവധി വർക്കിംഗ് റെയിൽ മർദ്ദം: 1600bar

② കോമൺ റെയിൽ ഇൻജക്ടറിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം

പ്രവർത്തന തത്വം

ഓഫ് (ഇഞ്ചക്ഷൻ ഇല്ല) => ഓൺ (ഇഞ്ചക്ഷൻ ആരംഭിക്കുക) => പൂർണ്ണമായി തുറക്കൽ (ഇഞ്ചക്ഷൻ) => ഓഫ് (ഇഞ്ചക്ഷൻ അളവ് കുറയുന്നു) => പൂർണ്ണമായി അടയ്ക്കൽ (ഇൻജക്ഷൻ നിർത്തുക)

③ കോമൺ റെയിൽ ഇൻജക്ടറുകളുടെ സാധാരണ പരാജയങ്ങളും അവയുടെ വിവേചനത്തിനു മുമ്പുള്ള രീതികളും.

1. ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ആന്തരിക നാശം

njectorFault ലക്ഷണങ്ങൾ: എഞ്ചിൻ പരുഷമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, വാതിൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുമ്പോൾ കറുത്ത പുക പുറന്തള്ളുന്നു;

പരാജയത്തിൻ്റെ കാരണം: ഇന്ധനത്തിൽ വളരെയധികം വെള്ളം;

പരിഹാരം: 1. ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കുക; 2. പതിവായി വെള്ളം കളയുക, ഓയിൽ-വാട്ടർ സെപ്പറേറ്ററിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കുക;

2. ഇൻജക്ടറിൻ്റെ ആന്തരിക സീറ്റ് ഉപരിതലം ധരിക്കുന്നു.

തകരാർ പ്രതിഭാസം: തെറ്റായ ലൈറ്റ് ഓണാണ്, ഗ്യാസ് വാതിൽ നിറയുമ്പോൾ കറുത്ത പുക പുറന്തള്ളുന്നു, വൈദ്യുതി അപര്യാപ്തമാണ്;

പരാജയത്തിൻ്റെ കാരണം: ഇന്ധനത്തിൽ ധാരാളം സൂക്ഷ്മ കണങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു;

പരിഹാരം: ഫിൽട്ടറിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം, പ്രത്യേകിച്ച് മികച്ച ഫിൽട്ടറേഷൻ ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കുക. ഇന്ധനത്തെ മലിനമാക്കുന്നതിൽ നിന്ന് ബാഹ്യ പരിസ്ഥിതി ഒഴിവാക്കാനും ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കാനും എണ്ണ ടാങ്കിൻ്റെ വെൻ്റ് ഹോളിൽ ഒരു ഫിൽട്ടർ ഉപകരണം സ്ഥാപിക്കുക.

3, കോപ്പർ ഗാസ്കറ്റ് സീൽ നല്ലതല്ല, സിലിണ്ടർ ഗ്യാസ് ചാനലിംഗ്.

തെറ്റായ ലക്ഷണങ്ങൾ: മതിയായ എഞ്ചിൻ ശക്തി, ജ്വലന വാതകം റിട്ടേൺ ഓയിലിലേക്ക് രക്ഷപ്പെടുന്നു;

പരാജയകാരണം: ചെമ്പ് ഗാസ്കറ്റ് കണികകളാൽ കുഴിച്ചതിനാൽ മുദ്രയിടാൻ കഴിഞ്ഞില്ല;

പരിഹാരം: ഇൻജക്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ ചെമ്പ് ഗാസ്കറ്റ്, എഞ്ചിൻ മൗണ്ടിംഗ് ഹോൾ, ഇൻജക്ടർ എന്നിവയുടെ ശുചിത്വം ഉറപ്പാക്കുക.

ചെമ്പ് ഗാസ്കറ്റ് വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഒന്നിലധികം ഗാസ്കറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ ഒരു ചെമ്പ് ഗാസ്കട്ട് മാത്രം ഉപയോഗിക്കാൻ ബോഷ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

4, വൈദ്യുതകാന്തിക വാൽവ് വൈദ്യുതകാന്തിക കോയിൽ ഉരുകൽ

തെറ്റായ ലക്ഷണം: ഇൻജക്ടർ സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല;

പരാജയത്തിൻ്റെ കാരണം: ഉയർന്ന പവർ-ഓൺ വോൾട്ടേജ് അല്ലെങ്കിൽ വളരെ നീണ്ട പവർ-ഓൺ സമയം കാരണം സോളിനോയിഡ് വാൽവ് കോയിൽ ഉരുകുന്നു;

പരിഹാരം: ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടർ കൃത്രിമമായി ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു;

5, മെക്കാനിക്കൽ മനുഷ്യ നിർമ്മിത കേടുപാടുകൾ

തെറ്റ് ലക്ഷണം: മെക്കാനിക്കൽ കേടുപാടുകൾ കാരണം ഇൻജക്ടർ സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കില്ല, എഞ്ചിൻ അസ്ഥിരമാണ്.

പരാജയത്തിൻ്റെ കാരണം: തെറ്റായ പ്രവർത്തനവും യുക്തിരഹിതമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും.

പരിഹാരം: 1. പരുക്കൻ പ്രവർത്തനം ഒഴിവാക്കാൻ സോളിനോയിഡ് വാൽവ് ക്യാപ്, ടെർമിനൽ, ബണ്ടിൽ പ്ലഗ് എന്നിവ മുറുക്കുക; 2. നിർദ്ദേശ മാനുവൽ കർശനമായി അനുസരിച്ച് ഇന്ധന ഇൻജക്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക;

IV: സോളിനോയിഡ് വാൽവ് കോമൺ റെയിൽ ഇൻജക്ടറിൻ്റെ ഘടനാരേഖ
. നിലവിലെ കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് വാൽവ് അർമേച്ചറിനെ ആകർഷിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പിനായി ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്റ്റർ തുറക്കാൻ വാൽവ് സ്റ്റെം, സൂചി വാൽവ് ദമ്പതികളെ അർമേച്ചർ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നു.

അതിനാൽ, ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറെ നിയന്ത്രിക്കുന്നത് ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറിൻ്റെ സോളിനോയിഡ് വാൽവ് നിയന്ത്രിക്കുക എന്നതാണ്. സോളിനോയിഡ് വാൽവ് ഒരു കോയിലിന് തുല്യമാണ്, ഇത് കോയിലിലൂടെ വൈദ്യുതകാന്തിക ശക്തി സൃഷ്ടിക്കുന്നു. വൈദ്യുത പ്രവാഹം കൂടുന്തോറും ആർമേച്ചർ ആകർഷിക്കപ്പെടുന്നതുവരെ വൈദ്യുതകാന്തിക ശക്തി വർദ്ധിക്കും. പ്രായോഗിക പ്രയോഗത്തിൽ, ഇൻജക്ടർ സാധാരണയായി ആദ്യം ഒരു വലിയ വൈദ്യുതധാര ഉപയോഗിച്ച് ഓണാക്കുന്നു, തുടർന്ന് സോളിനോയിഡ് വാൽവ് കുറഞ്ഞ വൈദ്യുതധാരയിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നു.